公司主要面向中國---地區廣大客戶提供工業自動化解決方案和---售后服務。尤其在自動化機械傳動領域，我們具有---的技術及產品優勢。
基準滑臺模組的校直
(1).利用空間直線度測量儀測量出導軌水平和鉛垂方向的直線度誤差，并且計算出各測點相對二乘中線的偏移量。
(2).根據計算結果的，確定直線基準。然后根據相應點的偏移量，為各處增加材料，調整好導軌，使其在兩個平面的直線度誤差達到要求。
第二條直線導軌的平行度校直
(1).首先，測量出該直線導軌的直線度誤差和各測點的相對坐標(偏移量)(第二條導軌只與下安裝臺面固連);然后，分別用水平儀測出兩條導軌起始點與結束點的角度差(聯結件之間均緊固)，滑線導軌，通過角度差和在長度方向的距離可以計算出首尾兩點的高度差。用千分表測出兩條導軌首尾端點水平方向平行度的變化量。
(2). 第二條導軌的調整必須以條(已校直過的)導軌為基準。要使該導軌的調整基準直線與基準導軌的二乘中線(基準導軌的理想直線基準)在鉛垂方向平行，即兩條理想基準直線共平面(將這兩條異面直線平移到一個鉛垂面中能夠平行)。
如何選擇直線軸承
一、油浴潤滑
油浴潤滑是油潤滑中一般的方法，多用于低速或中速時。該潤滑方法需注意油量管理。通常，在用于橫軸時，將油面控制在軸承靜止時下面滾動體的中心附近。軸承箱形狀設計應盡量減少油面高度變化，并設置油表，以便停機及運轉時檢查油面。對于立軸，在低速滾動情況下50-80%浸油就可以。
二、濺射供油
軸承不直接浸入油中，而通過安裝在軸上簡單葉輪等將油濺起的方法進行供油，可用于相當高的速度。
三、滴注供油
這種方法上設備有轉杯，滑線導軌，使油滴在軸承箱內，與滾動體相撞而呈霧狀潤滑，多用于較高速，中負荷時，.多數情況下，油量為每分鐘數滴。
四、循環供油
一般用于冷卻軸承為目的的場合或供油部分多且集中并需自動油時。供油系統中沒有冷卻器來冷卻潤滑油，滑線導軌生產廠家，并裝有過濾器以保持潤滑劑的清潔，循環供油時，油通過軸承后，需要排出，為此油入口及出口設在軸承的正反兩面而且排油口應盡量大或強制排油。
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通常情況卜，由于往復壓力引發的金屬疲勞損壞直線導軌系統。往復壓力使直線導軌和滾珠的表皮脫落。直線導軌的壽命就是在直線導軌或滾珠表皮發生脫落時，系統所運行的總行程。
基本靜負載率:co(kgf)
如果超負荷或震動作用于靜態或運動狀態卜的直線導軌系統時，滾珠和直線導軌會產生變形。當變形太---影響直線導軌系統的順滑運行。基木靜載荷負載率c。指的是在靜態負荷條件卜的滾珠和直線導軌的變形總和等于滾珠直徑的1/10000時，相同方向和強度卜的恒定負載。靜負載率c。表明了直線導軌的容許靜態負載。
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