1.選擇柴油發(fā)電機組的功率需要謹慎
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候，僅僅注重它的性能，價格，油耗能量等方面是不夠的，還要了解柴油發(fā)電機組功率的選擇要點，對此，很多用戶都是一知半解，混淆了柴油發(fā)電機組中主用功率的作用。
主要功率：
柴油發(fā)電機組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率，在國內(nèi)，普遍都是用主用功率來標識柴油發(fā)電機組的，而在國際上又是采用備用功率，又稱為功率來標識柴油發(fā)電機組，市場上常常有不負責任的廠家用功率當作連續(xù)功率來介紹和銷售機組，造成許多用戶在這兩個概念上產(chǎn)生誤解。
業(yè)的發(fā)電機組廠家，介紹發(fā)電機組清除膠質(zhì)和積碳的方法。
廠普遍采用的方法還是把發(fā)動機拆卸后再進行清洗。這種方法，不但費時費力費錢，而且效果并不理想。更無法對油箱和油箱中的膠質(zhì)進行清除，柴油發(fā)電車出租，同時也不適合當今汽因為當今的汽車發(fā)動機是在恒溫無塵超靜環(huán)境下按嚴格的工藝要求進行裝配的。如果拆卸清洗后再重新裝配，其動力、密封性能是無法與原始性能相比的。
現(xiàn)在可不必再為此可以完全清除積碳，重享駕駛樂趣。
在使
康明斯柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)：
在能否達到用戶要求的柴油機性能方面，柴油機燃油系統(tǒng)是一個非常關(guān)鍵的部分。燃油系統(tǒng)必須為柴油機提供充足的柴油。柴油必須干凈、不含固體石蠟、油溫低于71℃、不含水分或其它腐蝕性液體、不含過量的空氣、具有達到額定功率的足夠的熱值，并符合康明斯公布的燃油建議的有關(guān)規(guī)定。當外部燃油管路合理布置時，康明斯柴油機所帶的pt燃油控制系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)柴油機的進油和回油。
為了獲得康明斯的---，用戶在安裝柴油機燃油系統(tǒng)時，必須滿---下基本要求：
1. 柴油機必須隨機配裝燃油濾清器；
2. 在柴油---閉期間，燃油系統(tǒng)不允許燃油依靠重力，通過進油管或噴油器回油管路流入柴油機；
3. 燃油泵進油口處的阻力不允許超過所用柴油機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力位是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的；
4. 燃油回油阻力不能超過所用柴油機性能數(shù)據(jù)單上所列數(shù)據(jù)；
5. 燃油箱必須具有通氣孔和燃油回油接頭，以便允許空氣---密封的燃油箱中與燃油分離。通氣孔必須防止灰塵和水進入燃油箱；
6. 燃油回油管路的連接不應(yīng)造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；
7. 燃油管路的材質(zhì)和型式應(yīng)符合“燃油管路”部分的有關(guān)規(guī)定；
8. 進入柴油機的燃油溫度必須低于柴油機性能數(shù)據(jù)單的規(guī)定值。
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