然后將孔中的水吸干，然后在孔底涂一次瀝青，然后放入柱子內控制高程。沙子可以放置在柱子周圍。在灌砂時，必須保持柱的正確位置和垂直度。砂振動后，可以用瀝青密封，抵御止雨水滲入孔內。在瀝青路面區段立柱施工中，立柱坑從路基到表層下5cm處逐層回填與路基和夯實相同的材料。其余用與路---同的材料回填和夯實。柱安裝后，在水平方向和垂直方向上形成平滑的對準。在施工漸變段端護欄時，應嚴格按照設計要求的坐標控制立柱的位置，護欄網的密度，并注意拋物線。當護輪帶高度d小于10cra且不超過護欄表面(h=0)時，抵御撞等級pl3、pl2和pll的護欄從護欄前方伸出(25cm~25cm，抵御撞等級pl3和pl2的護欄)。護欄建設應準確掌握各種設施的數據，-是埋設在路基中的各種管道的準確位置，清遠護欄網，施工過程中不允許對地下設施造成損壞。
綠化護欄選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，護欄網理論重量，通過特定機械設備編焊而成。網格結構簡但、運輸方便、安裝不受地形起伏---。對于山地、坡地、多彎地帶適應性機強，具有其他結構隔離網-的優點。該產品堅固抵---、價格中等偏低，護欄網圖片，適合大面積采用。綠化護欄常用規格：塑后絲經3.5－－6.0mm。2、網孔80mmx160mm 四周雙邊絲。3，很大尺寸：2300mmx3000mm。4、立柱：48mm/1.5mm鋼管浸塑處理本。8橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了抵御止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇：首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需抵御護對象的特性及現場幾何條件等因素確定抵御撞等級。然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。
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