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發(fā)動機線束，連接發(fā)動機上的各種傳感器和執(zhí)行器，圍繞在發(fā)動機的周圍。
儀表板線束，與車身或者底盤線束連接，沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如組合儀表、空調開關、收放機、點煙器等。對業(yè)者而言，汽車市場并不像消費性電子可在不斷推陳出新之間讓銷售快速-，例如2016年全球智能手機就銷售了-15億臺，伺服線束加工，反觀汽車銷售只是緩增至8，900萬輛上下；此外，汽車業(yè)的設計周期也得花上數年。所幸相對之下，-車種也得以持續(xù)生產、銷售多年，故分析師認為，車用半導體市場的發(fā)展仍具有相當程度的成長性與穩(wěn)定性。據-機構gartner預測，到2020年之前，車用半導體的營收將以整體芯片市場的2倍速度成長，力道之-，線束加工，也無怪乎各家半導體業(yè)者將之視為重要戰(zhàn)場。
電源線內銅絲單線要求1.1 要求：電源線銅單線直徑應符合工藝要求
1.2 檢驗方法：用0～25mm刻度為0.01mm的杠桿千分尺檢測銅單線直徑。 2印字耐擦
2.1 要求：印字應清楚牢固，經過耐擦試驗后字跡仍應清晰可辨。
2.2 檢驗方法：用一團浸水脫脂棉或一塊棉布輕輕擦拭10次后，目測檢查。
3.3 絕緣厚度、護套厚度
3.1 要求：絕緣厚度、護套厚度應符合工藝卡要求。
3.2 檢驗方法：將絕緣及護套切成薄片，什么線束好，線束加工廠，放入投影儀測量。
4 電壓試驗
4.1 要求:
a spt、sjt、svt型成品電線電纜電源線插頭應經受1500v 50hz交流電壓試驗1min無擊穿現象；
b st型18awg～1---wg成品電纜應經受2000v 50hz交流電壓試驗14awg～10awg成品電纜應經受3000v50hz交流電壓試驗，時間均為1min.，無擊穿現象；
c 227iec02rv型電纜應經受2500v 50hz交流電壓試驗5min，線束廠，飛機線束加工，無擊穿現象；
d 其他型號的成品電線電纜應經受2000v 50hz交流電壓試驗5min，無擊穿現象；
全球汽車需求保持較強的增長態(tài)勢，中國汽車產量在全球汽車產量所占比重逐年上升。2006-2014年，我國汽車年產銷量分別從728萬輛和722萬輛增加至2，372萬輛和2，349萬輛，年復合增長率-15.91%和15.89%，保持快速增長趨勢，-全球平均水平。目前我國已成為好的汽車生產大國。隨著經濟、道路、能源等條件的持續(xù)---，未來中國汽車保有量將有很大的提升空間，中國汽車產量仍有較大的增長空間， 汽車電子化、智能化、網絡化的發(fā)展趨勢以及新能源汽車的推廣，將促進汽車電子市場規(guī)模將得到進一步提升，未來汽車電子行業(yè)將得到的發(fā)展。
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