濟南信發汽車配件電噴配件：612630080007 bosch 電腦版computer board ecu 0281020075-1000131874 電腦板dcu濟南信發-0281020102電腦板-0260001009變速箱電腦板zf0501206727-2220241揚柴電腦板-275800-9502 電腦板 275800-9503 電裝豪沃電腦板 r61540090002 電腦板vg1096090001-5wk91227五十鈴電腦板-5ws40973
如說，在發動機的控制系統中，發動機的ecu模塊會持續的采集曲軸位置信號、凸輪軸位置信號、進氣壓力信號、空氣流量信號、軌壓信號、油門踏板位置信號，然后根據這些信號去計算需要給燃油計量單元多大的開度，計算需要打開噴油器多長時間，終達到控制噴油量的這么一個目的。ecu所采集的這些信號是隨著車輛的工況不斷的發生變化的，所以ecu就需要根據采集的不同值不斷的計算需要的結果，所以說ecu就是控制的---，也就是我們俗稱的“電腦板”。
上邊我們說了為什么ecu會成為---，但是對于很多朋友來說可能不太明白這個具體的工作過程，下面我們舉個例子來說明，這也是我們做技術類培訓經常會使用的一個例子。
大家知道，我們的皮膚就是我們的一種傳感器，它可以感受周圍溫度的變化，它也可以感受到是否疼痛，當天氣變冷的時候，我們身體就會感受到寒冷，然后這個信息傳遞給我們的大腦，大腦決定你需要添加衣服來御寒，這就好比ecu接收到油門踏板位置信號在增加，它就知道需要多噴油才能使車子跑的更快。
那么，當你的大腦決定要加衣服了，加多少合適呢，或許這時候有朋友說，---都知道啊！是，---，我們大家可以根據生活的經驗去選擇需要添加的衣物以匹配不同的天氣，大家想一想，我們的這個經驗哪來的？還不是根據我們的生活閱歷把這些信息存儲到大腦里的，然后在我們想用的時候---的調取。其實，這就類似于發動機ecu存儲的數據，ecu內會根據不同的車輛標定出合適的噴油量模型，當油門踏板信號輸入進去后，ecu再結合一些其它的信號，計算出合適的噴油量，和我們根據不同的氣溫添加不同樣或者不同量的衣服是一個道理。只不過是ecu的計算模型復雜一點而已，道理類似。
使用維護
電控燃油噴射系統簡稱efi已在---車上廣泛應用。該系統利用各種傳感器檢測的表征發動機運行工況的參數信號，由電控單元簡稱ecu經過計算、分析、對比，根據發動機的各種工況需要控制噴油量，---發動機具有---的動力性、經濟性和排放性。電控燃油噴射發動機結構復雜，使用、維護不當，易出現故障，甚至導致系統損壞。因此，0281020055博世電腦板價格，在使用和維護電控燃油噴射發動機時應掌握一些常識。
用油
電控燃油噴射發動機對的清潔度要求---，應使用牌號和完全符合要求的無鉛。燃油中不可添加防凍劑，燃油濾清器應定期更換，以防噴油器堵塞和氧傳感器的工作性能喪失。---應-的是：在電控燃油噴射發動機中普遍采用閉環控制方式，在排氣歧管中均裝有一個反映混合氣燃燒狀況的氧傳感器，一旦燃用含鉛，便會導致氧傳感器失效，造成發動機工作性能下降。
電源
電控燃油噴射發動機應采用12v蓄電池作為電源。正常使用中不要隨意拆下蓄電池上的電源線和搭鐵線，以免電控單元因突然斷電而丟失有關故障信息。若需要更換蓄電池，必須使點火開關和其他用電設備均置于斷開位置，安裝蓄電池時極性必須判斷無誤負極搭鐵，否則，電子元件會立即燒損。
起動
電控燃油噴射發動機在起動前應先檢查油路，油路中無油時不能運轉燃油泵，否則會導致燃油泵磨損、過熱而損壞。由于電控燃油噴射發動機的起動工況也是由電控單元控制的，起動噴油量的大小由電控單元根據傳感器傳來的起動工況信號決定，不需要人為額外供給燃油，因此，起動時不能像化油器式發動機那樣，擰油門加油。實際上電控燃油噴射發動機起動時擰油門是起不到加油作用的。電控燃油噴射發動機起動時除不可猛擰油門外，---起動的發動機，也不應進行高速運轉。在用本車的蓄電池幫助其他車起動發動機時，一定要注意先關閉本車點火開關后才能接線，否則，電控單元會因發電機產生的瞬時過電壓而損壞。
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