勤觀察、仔細(xì)聽，聞到異味馬上停機(jī)觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)振動(dòng)、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否-等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障。
保持柴油發(fā)電機(jī)組的工作電流不過(guò)大柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大，發(fā)電機(jī)，電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)行。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、-；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，福清發(fā)電機(jī)，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。
發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，當(dāng)氣溫過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)造成不同的影響。遇到炎熱時(shí)只要散熱-則不會(huì)出現(xiàn)大的故障，當(dāng)遇到氣溫突然下降到零度以下就很容易出現(xiàn)大的故障，-是在使用時(shí)，更要密切關(guān)注溫度的變化。
柴油發(fā)電機(jī)組因溫度過(guò)低造成的就是汽缸蓋爆缸，導(dǎo)致爆缸的原因有：
1、起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度當(dāng)即升高，假若這時(shí)參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會(huì)因冷縮而裂縫。
2、停機(jī)后，沒(méi)有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水成冰，體積增大，發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。 3、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)，冷卻水短少或水箱開鍋機(jī)溫過(guò)高，俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸-冷縮短也會(huì)導(dǎo)致開裂。 4、發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)辰作業(yè)，機(jī)內(nèi)溫度高，泊車后當(dāng)即放掉高溫水。會(huì)導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。 5、運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī)，使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂。
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