拉彎?rùn)C(jī)液壓泵***閥a***閥島+閥c***回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)，
團(tuán)油路
拉彎?rùn)C(jī)回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)***閥c***閥0---閥e***閥f***油箱。
拉彎?rùn)C(jī)吊臂伸縮支e喜
拉彎?rùn)C(jī)吊臂由基本臂和伸縮臂組成，伸縮臂套裝在基本臂內(nèi)，由吊臂伸縮液壓缸帶動(dòng)作伸縮運(yùn)動(dòng)。為防止吊臂在停止階段因自重作用而向下滑移，油路中設(shè)置了平衡閥5(由一個(gè)外控式順序閥與一個(gè)普通單向閥并聯(lián)組成)。吊僻的伸縮由換向閥d控制，使伸縮臂具有伸出、縮回和停止三種工況。
當(dāng)閥d在右位工作時(shí)，吊臂伸出，液壓拉彎?rùn)C(jī)品牌，其油路路線如下所述。
(1)拉彎?rùn)C(jī)進(jìn)油路
液壓泵***閥a***閥b嚕閥c***閥0---平衡閥5中的單向閥***伸縮液壓缸無(wú)桿腔。
(2)回油路
伸縮液壓缸有桿應(yīng)***閥d***閥e***閥f***油箱。
當(dāng)閥d在左位工作時(shí)，吊臂縮回，其油路路線如下所述。
(1)進(jìn)油路
液壓泵-閥a-閥臥申閥c***閥d叫中縮液壓缸有桿腔。
(2)回油胳
伸縮液壓缸元桿腔***平衡閥5中的外控式順序閥***閥d嚕閥e***閥f***油箱。
當(dāng)閥d在中位工作時(shí)，吊臂囪m型換向閥閥芯鎖住而保待不動(dòng)，液壓泵的油液通過(guò)換向閥a、b、c、d、e、f后，液壓拉彎?rùn)C(jī)，流入油箱，此時(shí)液壓泵卸街。
拉彎?rùn)C(jī)在相對(duì)彎曲半徑允許的情況下，內(nèi)壁不會(huì)起皺，截面不會(huì)畸變，拉彎可有效消除材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力，液壓拉彎?rùn)C(jī)，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好，拉彎?rùn)C(jī)對(duì)需要較長(zhǎng)弧長(zhǎng)的工程可提高安裝效率，減少安裝費(fèi)用，節(jié)約材料，提高工程，拉彎?rùn)C(jī)在應(yīng)力松弛后，延伸變長(zhǎng)的纖維仍然保留，從而使帶材內(nèi)部縱向纖維的長(zhǎng)度和內(nèi)應(yīng)力趨于相同，且方向一致，達(dá)到矯平目的。
型材彎曲機(jī)可一次上料完成型材的預(yù)彎，卷圓和校圓工序；型材彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)-，功能全，可根據(jù)用戶使用情況立放或臥放，型材彎曲機(jī)為弧線下調(diào)式三輥型彎?rùn)C(jī)，床身為鋼板結(jié)構(gòu)件，昌江黎族自治縣拉彎?rùn)C(jī)，做消除內(nèi)應(yīng)力處理，主輥的傳動(dòng)通過(guò)液壓系統(tǒng)經(jīng)液壓馬達(dá)、齒輪、鏈輪傳遞給動(dòng)力做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，兩只邊輥，繞中軸做弧線式運(yùn)動(dòng)，通過(guò)液壓系統(tǒng)經(jīng)液壓馬達(dá)、齒輪傳遞的動(dòng)力與主輥同時(shí)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，托輥則安裝在邊輥上，使托輥隨邊輥同時(shí)做弧線運(yùn)動(dòng)，以-卷制型材的精度。
如何確定拉彎?rùn)C(jī)液壓缸油口尺寸?選擇油口尺寸的主要參數(shù)是油管直徑。油管的有效通油直徑，應(yīng)-油液流速2~4.5m/s以下，這樣可以減少拉彎?rùn)C(jī)的壓力損失，提率，減輕振動(dòng)和噪聲。油管壁厚要有足夠的強(qiáng)度。
例：已知拉彎?rùn)C(jī)的壓力油流量為150i/mi口，要求管內(nèi)流速4m/s。查得拉彎?rùn)C(jī)的油管內(nèi)徑為28mm。根據(jù)油管內(nèi)徑，可以選擇適當(dāng)?shù)墓芙宇^，同時(shí)也就決定了油口的尺寸.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)液壓缸時(shí)，一般可按表3-47選取.
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