隨著鋁加工工業的蓬勃發展，鋁氧化已成為鋁加工過程必不可少的重要生產環節。鋁材電解著色的色差的產生，與著色機理、氧化膜的厚度的均勻性及結構與電解著色速度有直接關系。鋁材著色的缺陷大體上有以下幾種情況:色淺、色差、染不上色、白點、露白、染色發花、逃色等。如何解決這一問題，這就要求鋁氧化處理廠，在對型材進行電解著色表面處理時，加以研究和防范。
要著色均勻穩定并把色差控制在一定的范圍內，減少著色缺陷的產生，在實際的生產過程中，鋁表面處理，首先在加強陽極氧化工藝操作的控制，在操作時注意以下幾方面的要求：
1、在陽極鋁氧化的型材進入著色槽時必須保持較大的傾斜度，并放置在兩極中間，---左右極距相等。同時控制上料綁料面積，每掛料總表面積不超過44m2。
2、同一種顏色的著色電壓必須相等，在著色前預先調整好電源電壓。
3、著色結束時，必須立即起吊，盡快流盡槽液，盡快轉移至水槽水洗，不可在著色槽中停留，玻璃表面處理，嚴格控制空中起吊時間，充分洗凈型材內孔中的酸液后，才能用色板比色，比色時，掌握型材色略深于樣板色。當顏色太淺時，重新放入著色槽通電補色，當顏色太深時，重新放入著色槽不通電或氧化槽后面的酸性水槽褪色。
4、陽極鋁氧化后即染色，工件經陽極氧化后要立即染色。若工件陽極鋁氧化后在空氣中暴露時間過久膜層孔隙即會縮小，并有可能沾上污物，導致染色困難。
鋁合金---硬質氧化膜的優劣及其抗蝕防護性能的好壞主要取決于鋁合金成分、膜層厚度、硬質氧化處理工藝條件f如溫度、電流密度、使用水質及硬質氧化后的填充封閉工藝等等。因此，要避免類似本文出現的硬質氧化膜失效現象，就必須從細節把關，嚴格規范生產操作程序，杜絕鋁合金硬質氧化工序后產生的酸性液體殘留，以防止陽極化膜層受到腐蝕破壞。
鋁的化學性質及物理性能：鋁的表面呈銀白色，較輕，但是具有較高的導電性、導熱性和延展性，相對于其他金屬來說具有---的防腐蝕性能；純鋁是一種非常柔軟的物質，汽車表面處理，必須通過添加其他合金元素來提高自身的強度和硬度；鋁是一種非�；钴S的化學元素，既能溶于酸，又可以溶于堿，表面處理，是典型的雙性物質，并且長時間的于表面會自然形成一層保護膜，具有一定的保護作用。
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