{
使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器。
工作面要保持直線。若工作面不直，會使兩條鏈的張力不等，將導致鏈條磨損不均或使底鏈掉道、卡住或斷鏈。輸送機的彎曲要適宜，不要出現“急彎”，應使彎曲部分不小于八節溜槽，推移時要注意前后液壓千斤頂互相配合，避免出現急彎。否則會引起溜槽錯口，造成斷鏈掉鏈事故，要---注意輸送機停車時不能推移。
刮板機鋪得要平。由于溜槽結構的---，它只能適應在垂直方向3-5的變化，因此工作面底板如有局部凹凸-平整.并且輸送機鋪設平整有利于刮板鏈的運轉，可減小溜槽的磨損和使功率消耗減小。
隨著我們使用時間的加長，刮板機鏈條會隨著刮板機的使用而磨損甚至還會出現斷裂的現象。如果想要保護好我們正在用的刮板機，小編建議您重點檢查這幾項：
1、檢查鏈輪是否安裝在軸上，是否偏斜和擺動。在同一變速箱總成中，兩個鏈輪的端面應在同一平面上。當鏈輪的中心距小于0.5米時，偏差為1毫米。當鏈輪的中心距為0.5米或時，偏差為2毫米。
2、刮板鏈條應適合于松緊度，刮板機鏈條，過緊以增加功率消耗，軸承容易磨損；太松的鏈子容易跳開和解開。鏈條的緊度：從鏈條的中間抬起或壓緊，是兩個鏈輪中心距的百分之二左右。
3、新鏈使用后過長或拉長。難調整。鏈接可以刪除，但必須是偶數。鏈節應穿過鏈條的背面，礦用刮板機，將鎖定片插入外部，并且鎖定片的開口應朝相反的旋轉方向。
4、鏈輪---磨損后，應同時更換新鏈輪和新刮板機鏈條，以------的組合。不能單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則可能會導致接合---，從而加速新鏈輪磨損或新鏈輪的損壞。鏈輪齒表面磨損到一定程度后，應及時翻轉。延長使用時間。
5、舊的鏈條不能與一些新的鏈條混合使用，否則容易在傳動中造成沖擊并破壞鏈條。
6、鏈條應及時注滿潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套筒之間的配合間隙，以---工作條件并減少磨損。
這就是小編總結的幾個方法，如果對您有用的話，您就保存起來吧。
刮板機作為煤礦工作面運輸設備，刮板機，不但承擔著運煤的作用，還是采煤機的運行軌道以及液壓支架的推移支點。在設備使用過程中還要懸掛工作面設備的電纜、水管等。所以，刮板輸送機的---、穩定、運行將直接影響著礦井的生產能力和煤礦企業的經濟效益。
刮板機的整體發展概況 20世紀50年代，廣泛使用sgd一11、sgb～11型刮板輸送機，困不能橫向彎曲自移，t作面推進后要大拆大卸重新安裝，占用時問長，勞動強度大。到了70年代．隨著采煤機的大量應用出現了sgw一40、sgw一44型剛彎曲刮板輸送機，實現了不解體和---運分段移，運輸能力提高到200t／h。80年代以來，工作面運輸設備發展很快，由于各種新型采煤機的出現，刮板機已大為改觀。因采煤機要在刮板機上行走，不僅要求刮板機強度大，---采煤機t作穩定，刮板機價格，且要與采煤機生產能力相匹配。
國外刮板機的發展現狀自---上刮板機誕生以來，經過半個多世紀的不斷研究、試驗、改進，刮板輸送機已成為煤礦運輸送設備。近年來，以美國、澳大利亞等發達采煤---為代表的集約化高產礦井的迅速發展，帶動了綜采裝備向機電一體技術開拓，構建了生產能力大、自動化程度高、高度集約化的生產。所以對于刮板機方面的知識相信很多人還是不理解吧，如果想要了解更多的知識歡迎來電咨詢哦。
登錄后臺
