浙江包氏鑄造有限公司為您提供新能源汽車低壓鑄造件-鋁鑄造選包氏鑄造。
浙江包氏鑄造有限公司從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。
動力電池系統設計要以滿足整車的動力要求和其他設計為前提。同時要考慮電池系統自身的內部結構和安全及管理設計等方面。設計流程為：確定整車設計要求、確定車輛功率及能量要求、選擇匹配合適的電芯、確定電池模塊的組合結構、確定電池管理系統及設管理系統設計、仿丨真模擬及具體試驗驗證。
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傳統電池包箱體一般采用低碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成，成本較低但箱體較大，---影響電池包系統能量密度的提高和新能源汽車的輕量化，不符合發展趨勢，需要進行輕量化改進。目前針對電池包箱體輕量化的主要手段為輕量化材料應用和輕量化結構設計。
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電池箱上蓋采用熱固性復合材料成型，如smc、bmc等，已廣泛應用于電池包生產。碳纖維復合材料的高成本是---其在汽車行業應用的主要問題，研發汽車-高模量低成本碳纖維是目前的---。
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