1、螺桿式冷水機組：
螺桿式冷水機因其關鍵部件壓縮機采用螺桿故名螺桿式冷水機。
吸氣過程：氣體經吸氣口分別進入陰陽轉子的齒間容積。壓縮過程：轉子旋轉時，陰陽轉子齒間容積連通v型空間，由于齒的 互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。排氣過程：壓縮氣體移到排氣口，完成一個工作循環。
2、相關制冷部件
冷凝器：從制冷壓縮機排出的高壓過熱蒸氣進入冷凝器后，將其在工作中吸收的全部熱量包括從蒸發器、制冷壓縮機、管道中吸收的熱量傳遞給冷卻水帶走，制冷劑高壓過熱蒸氣重新凝結成液體。
根據冷卻介質和冷卻方式的不同，冷凝器可分為三類：水冷式冷凝器；風冷式冷凝器；蒸發式冷凝器。
干燥過濾器：在冷水機制冷循環中預防水分和污物進入。水分的來源主要是新添加的制冷劑和潤滑油所含的微量水分，或由于檢修系統時空氣進入而帶來的水分。
水泵并聯運行時，水冷式冷水機，流量有所衰減；當并聯臺數超過3臺時，衰減尤為厲害。故-建議：選用多臺水泵時，要考慮流量的衰減，留有余量。空調系統中水泵并聯不宜超過3臺，即進行制冷主機選擇時也不宜超過三臺。
5.4、冷卻塔的選擇
冷卻塔設計選型
1、冷卻塔臺數與制冷主機的數量一一對應，可以不考慮備用；
2、冷卻塔的水流量 = 冷卻水系統水量×1.2；
舉例：假設空調系統冷卻水量為160m3/h，那么冷卻塔的冷卻水量=160 ×1.2=192 m3/h，根據就近原則，選擇冷卻塔參數表中冷卻水量為200m3/h 的冷卻塔。
5.5、電子水處理儀、水過濾器的選擇
空調水系統中使用到的電子水處理儀和水過濾器一般都按照設備所在管段的管徑進行選擇。
冷卻水系統屬開式系統：必須使用電子水處理儀。
冷凍水系統屬閉式系統：要求不是那么嚴格，可以在冷凍水系統管路中或膨脹水箱進水管路中安裝電子水處理儀。
當工程所在地水質較硬或是系統較大的時候，系統的循環水和補水軟化水，該空調系統必須配置水軟化裝置，一般選用全自動軟化水裝置；
5.7、膨脹水箱的選擇
膨脹水箱一般按照冷凍水系統管路總水容量的2~3%選擇，一般，一萬平方米左右建筑空調水系統膨脹水箱的容積為2~4立方。
目前市場上有很多機組都是按照以下思路構造：冷凍油與制冷劑混合，利用油分離器將機組冷凍油與制冷劑分離，再使制冷劑經過滿液式蒸發器回到壓縮機。這種機型制冷效果好，推廣度較大，但是其運行中存在一個問題，那就是容易“跑油”，即當冷卻水溫偏低時，水冷式冷水機供銷，排氣過-不高，從而油與制冷劑分離不完全，混合物進入熱交換器后導致機組低壓偏低，更有甚者會導致膨脹閥堵塞造成機組無法啟動。
故障現象如下：
1、油分離器里面看不到任何油的蹤影，此刻油并沒有在冷凝器內匯集，而是通過了膨脹閥進入到蒸發器內，油會粘到蒸發器換熱銅管上面，使蒸發器的蒸發效果不好，造成蒸發器內壓力偏低，同時使壓縮機的吸氣過-很低乃至直接將制冷劑液體吸入，和時壓縮機排溫很低，油與制冷劑依然無法分離，如此的循環會使所有的油都匯集在蒸發器內，-水冷式冷水機，壓縮機因為供油不足發出-噪音，甚至機組油分離器油位報警而停機。
2、油分離器里面看不到任何油的蹤影，所有的油都隨著排氣來到了冷凝器內，如果水溫持續偏低，那所有的油都會匯集到冷凝器內，并使膨脹閥發生油堵，水冷式工業冷水機，蒸發器內由于供液量不足，壓力開始降低，一直到低壓報警停機。
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