恩智浦半導體
2006年11月16日恩智浦半導體正式---將以“恩智浦半導體”為其中文品牌名稱，在大中華地區進行相關的市場營銷與運營活動。作為全球lingxian的嵌入式應用安全連接技術領dao者，恩智浦不斷推動著互聯汽車、物聯終端等智能安全互聯應用市場的-。恩智浦2015年以112億美元收購了飛思卡爾，成為汽車半導體供應商。收購完成后兩者的總市值超過400億美元。恩智浦半導體去年被高通收購。
按照汽車區域和功能，線束可以分為：
1發動機線束，湖南家電線束，連接發動機上的各種傳感器和執行器，圍繞在發動機的周圍。
2儀表板線束，與車身或者底盤線束連接，沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如 組合儀表、空調開關、收放機、點煙器等。
3車身線束， 一般是從駕駛室的左側貼著地板行走，連接油箱傳感器和后尾燈。
4門線束，連接門內板上的所有電器件，如中控鎖，生產小家電線束廠，玻璃升降器，揚聲器等。
5前圍線束，從駕駛室過來，沿著翼子板和前保險杠骨架連接前圍的電器件如側轉向燈 和前組合燈，喇叭、電子風扇等。
節氣門體接頭有8只端子，各端子的功能如表2-3所示。1、2端子直接接直流電動機，5、8端子分別接節氣門位置傳感器和怠速節氣門位置傳感器的滑動觸點，家電線束有限公司，他們的輸出信號都不超過5v電壓，且信號電壓與節氣門開度成反比。端子3輸出怠速開關信號，端子4、7向節氣門體提供5v電壓，家電線束供應，其中端子7通過發動機ecu接地。
將點火開關置于 “on”位置，測量端子4與端子7之間的電壓應為5.0±0.5v。若測量值與上述要求不符，將點火開關置于“off“檔，拔下ecu接頭用萬用表進行線路檢測。端子4與ecu接頭端子41、端子7與ecu接頭端子35之間的導線阻值小于1.5歐；端子4與端子7間的電阻應為無窮大。若測得結果與上述要求不符，按電路圖查找故障并排除。
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