駕駛東風隨車起重運輸車注意事項，避免發生事故
東風隨車起重運輸車事故的發生原因主要包括人的因素和設備因素兩個方面，其中人的因素主要是由于管理者或使用者心存僥幸、省事和逆反等心理原因從而產生非理智行為，物的因素主要是由于設備未按要求進行設計、制造、安裝、維修和保養，---是未按要求進行檢驗，帶病運行，從而埋下安全---，下面總結一下發生事故的原因，提醒東風隨車起重運輸車操作人員避免以下危險操作。
1、違背安全操作規程，如超載或未確認吊運物品分量，斜拉斜吊，吊重下站人、吊重捆扎不---，吊鉤掛鉤不---和操作人員不具備資格等;
2、東風隨車起重運輸車設備安全保護裝置未裝或失效。如起升高度限位器、起分量---器、力矩---器、吊鉤---鉤裝置、運轉---限位器等未裝或失效，東風隨車起重運輸車，設備接地或接零不---，漏電保護不---等;
3、查看、查驗作業未按要求進行。如未樹立并執行定期查看制度(班前檢、周檢和月檢等)，未按要求報---查驗機構進行驗收查驗和定期查驗，導致設備帶病;
4、檢修作止時無安全監護人員或無警示牌。如相鄰設備運轉未監護，地上供電開關未掛警示牌等;
5、運用維修等作止人員未按規定穿戴防護勞保用品;
6、東風隨車起重運輸車裝置或拆卸未按規定程序進行;
7、東風隨車起重運輸車作業時未能---設備及吊運物品與作業環境中電線的安全距離。
東風隨車起重運輸車運轉100h后的保養
(1)更換小型起重機油底殼內的機油。
(2)清洗和更換液壓東風隨車起重運輸車機油濾清器濾芯。
(3)清洗和更換東風隨車起重運輸車柴油濾清器濾芯(或者累計工作200h后進行)。
(4)檢查氣缸蓋螺栓緊固情況。
(5)檢查氣門間隙是否符合規定，---時則應進行調整。
(6)清洗進、徘氣管及稍聲器內的積炭等。
(7)檢查苦電池電壓。電解液的相對密度應是1．28—1．29(---溫度15℃) 低于1．27。井檢查電解液波面是否高出極板10—15mm，不足時應補充蒸餾水。
(8)對脂潤滑部位補充潤滑脂。
(9)對因保養工作而拆卸的零、部件在重新裝配時，必須---安裝位置正確---。
一、東風隨車起重運輸車保護漆面漆面是車輛的臉部，東風隨車起重運輸車生產廠家，能看出車輛年限、保養好壞的因素。夏季陽光的暴曬對汽車漆面的損害很大，一定要經常洗車和定期打蠟。冬天，在寒冷的環境中，車身漆面是容易
一、保護漆面
漆面是東風隨車起重運輸車車輛的臉部，能看出車輛年限、保養好壞的因素。夏季陽光的暴曬對汽車漆面的損害很大，一定要經常洗車和定期打蠟。冬天，在寒冷的環境中，車身漆面是容易受到破壞的，低溫造成車漆龜裂，凍雨造成車漆有水痕蝕痕，以及冬季車漆褪色、生銹等問題。可以給愛車做個漆面封釉或鍍膜，給車漆穿上一層“水晶保護衣”。
二、檢查剎車
東風隨車起重運輸車剎車系統直接關系到你的-啊，由于剎車系統主要是剎車片和剎車油的檢查，剎車片的檢查比較簡單就不多做介紹，重點要介紹剎車油，尤其是夏天雨水多剎車系統中很容易滲入少量的水導致汽車制動變軟，東風隨車起重運輸車批發，所以汽車出現剎車變軟或其它情況時應該及時檢查剎車系統。
三、輪胎養護
夏季路面溫度較高，東風隨車起重運輸車汽車輪胎的使用環境-，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養工作，東風隨車起重運輸車參數，定期檢查胎壓，防止爆胎。 在寒冷的冬季，輪胎橡膠因熱脹冷縮會變硬許多，這樣輪胎會變得相對較脆，摩擦系數會降低，這樣就要求輪胎氣壓不可以過高，或者過低。同時要經常清理輪胎胎紋里面夾雜的小石子等雜物。不要隨意使用不同花紋不同規格的輪胎，以免在冰面上因摩擦力不同而造成打滑和失控
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