具有速換密封圈的減速機(jī)
一種具有可以換密封圈的減速機(jī) ，在減速機(jī)的輸出軸上安裝有可以更換的密封裝置，把減速機(jī)輸出軸密封潤(rùn)滑油的型式由傳統(tǒng)油封密封改為o型密封圈密封，能夠快速更換失效密封圈的密封裝置。利用聯(lián)軸器端面間隙，冷卻塔風(fēng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)在不拆除聯(lián)軸器的條件下，冷卻塔風(fēng)機(jī)減速機(jī)，快速更換失效密封圈。速換密封裝置的主要構(gòu)成部分軸盤(pán)采用脹緊聯(lián)接方式固定在減速機(jī) 輸出軸上，并與殼體內(nèi)孔配合形成密封面，軸盤(pán)上設(shè)有兩道o型密封圈密封，以提高密封的---性。其有益效果是：在不拆除減速器輸出軸聯(lián)軸器的條件下，實(shí)現(xiàn)快速更換失效密封圈，省時(shí)省力，不影響礦山正常生產(chǎn)。
閉式冷卻塔堵漏現(xiàn)象出現(xiàn)頻率較高的：塔體水池連接處漏水。在冷卻塔安裝時(shí)，鍍鋁鋅板之間都是用膠進(jìn)行了壓實(shí)密封處理。長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，冷卻塔風(fēng)機(jī)配件，收到噴淋水的沖擊力，塔體變形、密封膠脫落都會(huì)造成連接處漏水。由于噴淋水都集中在底部的水池，漏水就需要不斷的補(bǔ)充噴淋水，閉式冷卻塔版塊都是鍍鋁鋅板，我們可以從冷卻塔的內(nèi)縫隙處填充密封膠進(jìn)行堵漏。
聯(lián)軸器又稱(chēng)聯(lián)軸節(jié)。用來(lái)將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來(lái)一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件如齒輪、帶輪等。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，冷卻塔風(fēng)機(jī)維修與維護(hù)，再通過(guò)某種方式將兩半聯(lián)接起來(lái)。聯(lián)軸器可兼有補(bǔ)償兩軸之間由于制造安裝不準(zhǔn)確、工作時(shí)的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移；以及緩和沖擊、吸振。
常用的聯(lián)軸器大多已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化，一般情況下只需要正確選擇聯(lián)軸器的類(lèi)型、確定聯(lián)軸器的型號(hào)及尺寸。---時(shí)可對(duì)其易損的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行負(fù)荷能力的校核計(jì)算；轉(zhuǎn)速高時(shí)還席驗(yàn)算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗(yàn)等。
登錄后臺(tái)
