拉森鋼板樁工程施工在打樁時分幾次打入，次由20m高打至15m，第二次打至10m，第三次打至導梁高度，待導架拆除后第四次才打至設計標高。
拉森鋼板樁工程施工過程中，為-垂直度，用兩臺經緯儀在兩個方向加以控制。為防止鎖口中心平面位移，在打樁進行方向的拉森鋼板樁鎖口處設卡板，阻止板樁位移。同時在圍檁上預先算出每塊板塊的位置，以便隨時檢查校正。
鋼板樁的寬度檢查應-每根鋼板樁兩側的鎖口平行，另外鋼板樁施工的總寬應盡量在同一總寬規格型號內。鋪路鋼板的租用檢測方式是：每一個鋼板樁施工的總
寬分成上、中、下三一部分。鋼卷尺用以測量每一個鋼板樁施工的總寬，使每一個鋼板樁施工的總寬在同一規格內。每一個厚鋼板的鄰近總數中間的差別差異優
選低于一厘米。人眼見到的部分形變能夠數據加密開展檢驗。超出誤差的鋼板樁施工將不使用。
在鋼板樁施工中，3號鋼板樁施工，為-沉樁軸線位置的正確和樁的豎直性，控制樁的打入精度，鋼板樁施工，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都要設置一定剛度的、堅固的導架，九米鋼板樁施工，也稱“施工圍檁”。
導架采用單層雙面形式，通常由導梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2.5~3.5m，雙面圍擦之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度打8~15mm，安裝導架時應注意以下幾點：
1采用經緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。
2導梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。
3導梁不能隨著鋼板樁的打設深入而產生下沉和變形等情況出現。
4導梁的位置應盡量垂直，并不能與鋼板樁產生碰撞。
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