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汽車輪胎扎破后 迅速解決方法常用三招
急救式：打槍補 常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。這種方法的好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打槍式補胎的缺陷是不夠-，另外還很難應付較大的創口，因此通常只能作為一種臨時性的補救措施。
堵缺式：粘貼補 還有一種補胎方式是粘補。所謂粘補是將-輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之后，從輪胎內層貼上-的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是可以對較大的創口進行修補，缺點仍是不夠-，在經過一段時間的水浸和高速運轉之后，修補處會再次出現漏氣。
終結式：火補 ---的補胎措施是常說的火補�；鹧a同樣要撬下輪胎，然后將-的生膠片貼附于創口，然后用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合�；鹧a的好處是非常-，基本不用-會重復漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，---的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。
人士-，補胎的方法是多樣的，但不是萬l能的。如果輪胎壁(即輪胎側面)出現了大于1厘米的創口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般還是更換新輪胎。因為，這樣的輪胎不僅難補，補好之后的---也不能讓人放心，干脆讓它-。
至于自己動手，市面上眾多的自動補胎劑是有一定---的，但同時也有很強的局限性。比如說補漏的輪胎如果氣已經漏光了的話，就難以---了。這種補胎劑的缺陷是有很大的腐蝕性，無論是鋼圈還是合金輪圈，長時間下來都會有較大的損傷，而這種損傷直接導致的結果是鋼圈與輪胎密封不嚴導致漏氣。
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