廣州辰豐汽車配件有限公司始建于2013年，新能源汽車真空泵出售，從事東風輕卡之東風多利卡、東風凱普特、東風途逸等系列整車配件，東風新能源ev300/ev350等系列整車配件，湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號凱隆汽配城13棟130，緊鄰華南快速，交通十分便捷。新能源汽車真空泵服務熱線
葉片式電動真空泵的噪音分析
布置位置
葉片式電動真空泵工作時轉速-5000r/s，會產生高頻震動，雖然電動真空泵的泵體自帶橡膠墊，作為減震裝置，但真空泵若直接安裝在整車車架上，高頻的震動仍會通過車架傳導到駕駛室，造成非常不好的駕駛感受。
為衰減泵體震動，新能源汽車真空泵，對于常見的前置前驅車，電動真空泵布置在電機或減速器上，通過懸置系統將震動進行二次衰減，由此，可以避免電動真空泵的噪音，通過整身傳遞到駕駛員處；考慮到空氣傳導的部分，可將電動真空泵布置在距離駕駛員位置遠的對角線端。
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合理的設定真空泵啟停的閥值，對真空泵的工作時間有著重要的影響；真空助力器正常按助力特性曲線工作的真空度為-66.7kpa，新能源汽車真空泵銷售，考慮有可能出現的泄露，真空泵停止工作閥值一般設定在略低于-66.7kpa的-0.7kpa。
電動真空泵的抽氣效率增量在后半段會-降低，而且過低的真空度會導致真空助力器工作時空氣閥兩側壓差過大導致真空助力器異響，故此值設置的不宜過低，否則會-的增加電動真空泵的工作持續時間。
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目前新能源乘用車領域也有部分車型已經取消真空助力器的使用，用上了集成度更高、體積更小、重量更輕的電液制動器。但由于目前電液制動器存在價格成本較高、系統匹配較為困難等問題，目前尚未普及。對其它大部分的新能源乘用車還是使用真空助力器加電子真空泵的配置。目前使用較多的電子真空泵主要有兩類：旋片泵、膜片泵;本文主要介紹如何在布置上通過優化電子旋片泵的位置以-電子旋片泵-的周邊環境，防止其進水失效;深入研究如何---電子膜片泵的結構來提高其防水性能，防止其進水失效的同時也使其布置位置多樣化。
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