發電機組啟動時會產生一定的熱量，當氣溫過高或者過低都會對發電機組啟動造成不同的影響。遇到炎熱時只要散熱-則不會出現大的故障，當遇到氣溫突然下降到零度以下就很容易出現大的故障，-是在使用時，更要密切關注溫度的變化。
柴油發電機組因溫度過低造成的就是汽缸蓋爆缸，導致爆缸的原因有：
1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后，福州發電機保養，柴油發電機內溫度當即升高，假若這時參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。
2、停機后，沒有放冷卻水。機內水成冰，體積增大，發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。 3、發電機組作業時，冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高，俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸-冷縮短也會導致開裂。 4、發電機組長時辰作業，機內溫度高，泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。 5、運用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。
勤觀察、仔細聽，福清發電機，聞到異味馬上停機觀察柴油發電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發電機組在運行中，尤其是大功率柴油發電機組更要經常檢查地腳螺栓、柴油發電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否-等。若發現柴油發電機組振動加劇，發電機，噪聲增大和出現異味，必須盡快停機，長樂發電機，查明原因排除故障。
保持柴油發電機組的工作電流不過大柴油發電機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發電機組過載運行。因此，柴油發電機組在運行中，要注意經常檢查傳動裝置運轉是否靈活、-；連軸器的同心度是否標準；齒輪傳動的靈活性等，若發現有卡滯現象，應立即停機排除故障后再運行。
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