一般情況下，冷凝器故障主要有兩個原因：
一是冷凝器使用時間長而堵塞。搬運時，可將冷凝器取出并仔細清洗。
其次，凝汽器溫度達不到預定溫度，導致故障，這通常是由溫控裝置和供電裝置的運行誤差引起的。
現在的制冷設備除霜程序有多種形式，基本可分為：定時除霜、智能除霜、傳感器除霜和綜合除霜等！
早是定時除霜了就是指在機器運行一定時間后自動轉入除霜程序！
智能除霜是說制熱運行時主機由室溫傳感器和蒸發傳感器自動檢測其差值，當其差值降到一定程度時自動轉入除霜程序；
智能除霜是說制熱運行時主機由室溫傳感器和蒸發傳感器自動檢測其差值，當其差值降到一定程度時自動轉入除霜程序；
傳感器除霜是指在室外安裝一個溫度傳感器由其檢測冷凝器相應溫度當其低至零下多少度時開始除霜！
所謂綜合除霜就是先由傳感器除霜模式；若室外傳感器故障或已壞時自動轉為智能除霜；若室溫傳感器或蒸發傳感器也出現故障或已壞時則進入定時除霜模式！當然以上這些模式不同廠家設定值也是不同這也和其制冷系統有關。
吸氣溫度：氨壓縮機的吸氣溫度-33℃
排氣溫度
壓縮機排氣溫度可通過logp-查得，也可見表3-2所示。
低壓級排氣溫度：蒸發溫度-33 ℃，冷凝溫度-1.5 ℃，排氣溫度略。
高壓機排氣溫度：蒸發溫度-1.5℃，冷凝溫度37.8 ℃；
排氣溫度：80+35-32.5*2.8/2.5=82.8 ℃，
設計工況下的機器負荷換算成標準工況下的產冷量，或計算出所需要的理論排氣量，再根據樣本，確定壓縮機的型號、臺數。
單級氨制冷壓縮機的選型計算：
1.以壓縮機標準工況下的制冷量選型
計算所得的機械負荷ｑj，是設計工況下所需的制冷量，應換算為標準工況下的機器負荷，水冷冷凝機組，再從產品樣本中選擇合適的壓縮機型號并確定臺數。
臟堵和冰堵又分為全堵和半堵，其故障現象為蒸發器不結霜或結霜不 滿，水冷冷凝機組廠家，冷凝器后部溫度偏高，用手摸干燥過濾器或毛細管入口處，感到溫度和室溫幾乎相等， 有時甚至低于室溫，切開工藝管有大量氣體噴出。冰堵形成后，壓縮機排氣阻力增大，導 致壓縮機過熱，熱保護器工作，壓縮機停止運轉，水冷冷凝機組價格，大約 25 分鐘左右后冰堵部分溶化，壓縮 機溫度降低，溫控器及熱保護器觸點閉合，壓縮機啟動制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸 發器可見到周期性結霜、化霜現象。
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