貨物多式聯運合同貨物多式聯運合同是指多式聯運的承運人以兩種以上不同的運輸方式，負責將貨物從接管地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。貨物多式聯運合同具有的特點是：
⑴承運方由兩個以上采用不同運輸方式的承運人共同構成，合同對這些承運人均有法律約束力。
⑵支付運費的總括性。托運人將全程不同運輸階段的費用-支付。
⑶對于多式聯運運輸過程中發生的貨物滅失或毀損，承運人負擔連帶責任。當沒有過失的承運人履行賠償義務之后，有權向造成損害的承運人進行追償。如果數個承運人之間無法分清過失，瑞麗代理貨運公司電話，則按各自所得的總運費的比例分擔。
貨運單制作注意
⑴貨運單只是運輸合同的證明，不是---憑證上，不可以轉讓，在貨運單的正面有“不可轉讓”notnegotiable字樣。
⑵貨運單可用于單一種類貨物的運輸，也可以用于不同種類貨物的集合的運輸。可用于單程運輸，也可以用于聯程運輸。
⑶一張運單可以用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人運往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。
⑷托運人對填開的貨物說明和聲明的正確性負責。由于貨運單上所填的說明和聲明不符合規定，或不完整、不正確，給承運人或其他人造成的損失，托運人應當承擔賠償的責任。
⑸運單的有效期：當貨物運至目的地，芒市代理貨運，收貨人提取貨物并在貨運單交付聯上簽字-后，貨運單作為運輸契約憑證的有效期即告結束。作為運輸契約，其作為法律依據的有效期應延伸至運輸停止后的兩年內有效。
⑹全套正本：空運單必須提交注明“托運人/發貨人正本”的那一聯，即使---的證要求全套正本空運單地，也只要提交托運人聯即可。
物流的-
物流規劃需要從系統的角度解決物流體系的問題，我們引用系統論的觀點：“系統論的-思想是系統的整體觀念。任何系統都是一個有機的整體，它不是各個部分的機械組合或簡單相加，系統的整體功能是各要素在孤立狀態下所沒有的性質。系統中各要素不是孤立地存在著，芒市代理貨運，每個要素在系統中都處于一定的位置上，起著特定的作用。要素之間相互關聯，構成了一個不可分割的整體。”
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