燈桿廠家用冷鍍鋅和熱鍍鋅的目的都是為了防腐，延長路燈燈具的使用壽命，不過相比冷鍍鋅，熱鍍鋅更能起到防腐的目的。
工藝區(qū)別
冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設備將工件經過除油、酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設備的負極，在工件的對面放置鋅板連接在電解設備的正極 ，接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動，就會在工件上沉積一層鋅；
熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入溶化的鋅液里一定時間，北京太陽能一體化路燈，提出來即可。
太陽能電池板采用目前轉換率的單晶硅太陽能電池板，太陽能一體化路燈廠，大大提升了太陽能的發(fā)電效能，有效-了當風資源不足的情況下，太陽能電池板因轉換率不足，導致充電不足，無法-燈正常亮燈的問題。
風光互補太陽能路燈控制器，太陽能一體化路燈配件，風光互補路燈系統(tǒng)內的部件，起著對其它部件發(fā)號指令與協(xié)同工作的主要作用，風光互補控制器，集光控亮燈，時控關燈，自動功率-，自動泄荷，過充過放保護功能于一身，性能穩(wěn)定-，得到客戶的一致-。
led作為路燈的光源，它和傳統(tǒng)光源相比較擁有-、抗震性能好、亮度可調、光通量損失小、發(fā)光指向性、對環(huán)境沒有危害等眾多優(yōu)點。目前在歐美已經大量替代高壓鈉燈或金屬鹵化物燈等傳統(tǒng)路燈，國內一二線城市也已大量投入使用。
我們都知道，led路燈主要用于室外環(huán)境，太陽能一體化路燈定做，要長年經受風吹雨淋、雷鳴電閃的-環(huán)境，外界氣溫時可達50℃，而時也有可能達到-40℃。 在發(fā)光元器件上，led本身特性已經達到的-的節(jié)能效果，但電源節(jié)能卻一直被各大廠商忽略。所以節(jié)能電源-的將會是今后路燈電源的部件。
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