數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。
立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。
臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。
臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。
●輔助裝置，指數(shù)控機(jī)床的一些---的配套部件，用以---數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。
●編程及其他附屬設(shè)備，線軌數(shù)控車床，可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲等。
自從1952年美國麻省理工學(xué)院研制出上臺數(shù)控機(jī)床以來，數(shù)控機(jī)床在制造工業(yè)，---是在汽車、航空航天、以及-工業(yè)中被廣泛地應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)無論在硬件和軟件方面，都有飛速發(fā)展
機(jī)床噪聲、溫升、轉(zhuǎn)速、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗:
主軸在各種轉(zhuǎn)速下連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)4min，其中---轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時間不小于2小時。整機(jī)空運(yùn)行時間***16h，對圓弧、螺紋、外圓、端面等循環(huán)車削進(jìn)行模擬空運(yùn)行試驗。
主軸軸承溫度穩(wěn)定后，測軸承溫度及溫升滾動軸承:溫度≤70℃，溫升≤40℃;滑動軸承:溫度≤60℃，溫升≤30℃。
機(jī)床噪聲聲壓級空運(yùn)轉(zhuǎn)條件下≤83db(a)，且機(jī)床有無不正常---、沖擊聲。各軸方向進(jìn)給運(yùn)動進(jìn)行應(yīng)平穩(wěn)，合肥數(shù)控車床，無明顯振動、顫動和爬行現(xiàn)象。
機(jī)床連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗在規(guī)定連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)時間內(nèi)，---，運(yùn)行---，穩(wěn)定。
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