為啥客車駕駛艙位置低 貨車的卻-？
其次就是出于安全的考慮，因為客車不僅要跑高速，還經常在市區(qū)行駛，在市區(qū)內我們知道，不僅小汽車多，行人以及電動車也很多，若是駕駛艙太高，車身周圍的盲區(qū)就會增加，這樣很容易因視線不足而引發(fā)撞車。
為啥客車駕駛艙位置低 貨車的卻-？
但若干駕駛艙高車身附近盲區(qū)大，這個問題在貨車上也存在，但是貨車是不能進城的，大部分行車時間還是子啊高速上，因為駕駛艙高，遠處的視線-，這樣也提升了不少安全性，對此不是人士還真猜不到。
國六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意！
如今國六排放標準已在多地實施，皮卡車價格，國六車型也不斷推出，對于卡友們來說，接觸國六車也是遲早的事情。但由于構造不同，國六車相比國四、國五，也“嬌氣”，所以在保養(yǎng)上面卡友們也要上心。
國六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意！
國六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意！
在說保養(yǎng)問題之前，man卡車價格，先來說說，這國六車為什么要卡友們多多“擔待”？
可以看出國五的后處理系統(tǒng)有scr，國六的后處理系統(tǒng)除了scr外，還多了asc、dpf、doc三大裝置，其中scr為選擇性催化還原，沃爾沃卡車報價，doc為氧化型催化器、dpf為壁流式顆粒捕集器、asc為氨氣氧化催化器。
簡單來說，這四者的作用就是將尾氣中的有害氣體變成無害的水或者其它氣體，同時將顆粒物收集起來。也因為發(fā)動機變得更為精細，在日常保養(yǎng)上就多加注意，比如說加了含硫量較高的柴油，那dpf就容易堵塞。
現(xiàn)在我們就來說說國六車的日常保養(yǎng)的都要注意些什么？
1.柴油
國六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意！
-說了如果加注含硫量較高的柴油，會對dpf造成影響，除此之外，加注不合格的燃油還會導致doc硫、scr硫，會導致再生效率低、scr轉換效率低，時間長了會導致限扭、限速，無法再生，---的話會更換整個后處理系統(tǒng)。所以加注的燃油必須滿足國六柴油標準燃油s含量要求小于10ppm 。
檢查油路是否通常
北方零下二十幾度，車輛停---上肯定會凍成“透心涼”。如果柴油標號不夠，油箱和柴油過濾杯內就很容易出現(xiàn)結冰掛霜現(xiàn)象，造成車子啟動-或者-啟動不著。
首先要從油箱站管到手油泵這段查起。檢查油箱內是否“掛蠟”或結冰、管子接頭是否熱脹冷縮后進空氣、各管頭空心螺絲內如果帶濾網(wǎng)的是否堵塞、是不是管路有漏油的現(xiàn)象、然后查看電動泵或手油泵是否有損壞，瀉油，導致冷車不好啟動。
然后檢查預熱裝置是不是正常、噴油嘴霧化不好或氣門間隙大，都會導致不好啟動。一切檢查結束后再檢查曲軸位置傳感器是否信號正常。
冬季車輛啟動不著，4個地方檢查要趁早
▎后，檢查機油，變速箱油是否流動性-
如果一直在北方跑車，建議冬天到來提前換黏度相對小一些的機油。再有冬季發(fā)動機啟動前肯定要給機油底加熱，加熱過程小編個人經驗一般以拔出機油尺往下滴油為好。
現(xiàn)在北方版的車一般都自帶或后加裝了啟車柴暖，卡車，這個產品的出現(xiàn)大大減少了卡友頂著寒風室外用噴燈烤車的煩惱。出發(fā)前打開鑰匙門開啟柴暖后，司機就可以進屋取暖了，半個小時后車輛水溫以升起，整個駕駛室都是暖暖的。
登錄后臺
