吊車吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷；吊鉤缺陷不得焊補；吊鉤表面應光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。
吊車吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤-材料dg20mn、dg34crmo等鍛造制成，吊車吊鉤，嚴禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應用a3、c3普通碳素鋼或16mn低合金鋼。
吊鉤鉤片的縱軸，必須位于鋼板的軋制方向，且鉤片不允許拼接。
板鉤鉤片應用沉頭鉚釘鉚接，10噸自制吊車吊鉤總成，而在板鉤與起吊物吊點接觸的高應力彎曲部位不得用鉚釘連接。
板鉤疊片間不允許全封閉焊接，只允許有間斷焊。
吊車吊鉤旋轉常常是沒有任何預兆地發生在設備吊裝作業中，當起重機械吊起重物后，吊鉤旋轉起來，穿繞在吊鉤和吊臂頂滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起，5噸小吊車吊鉤，被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉起來，這時已不能繼續吊起或放下已吊起的重物。
吊車吊鉤安全---的消除，保養是不必可少的。日常檢查和保養包括以下內容：
1、將主吊鉤擦拭干凈；
2、潤滑滑輪、轉動部分及其它有黃油嘴的部位；
3、檢查所有的螺栓、螺釘，-所有的開口銷齊全并且將開口張開；
4、檢查滑輪輪槽和輪緣磨損是否均勻、鋼絲繩與輪槽是否匹配、滑輪是否有松動或晃動現象；
5、-吊鉤旋轉部分轉動自由，間隙不能過大。如果轉動困難或有卡住的感覺需要查看是否軸承、軸套損壞或潤滑不足；
6、檢查主鉤的過載損壞；
7、檢查側板拉長、孔徑伸長、螺栓彎曲或拉長、裂紋等；
8、檢查-鉤裝置。
進行吊車吊鉤的日常保養，把一些---都在萌芽狀態中消滅掉，這樣不單單是對工程進度的負責，更是對施工人員的生命財產負責。
檢查各吊鉤鉤體
吊鉤鉤體每年至少檢查一次，使用著色探傷、磁粉探傷、超聲波探傷或x射線探傷等。檢查吊鉤是否變形、局部冷變形和夾爪擠壓、裂紋、磨損、生銹。鎖定吊鉤螺母的接頭。
變形：如果與原始尺寸相比，10噸吊車吊鉤總成，鉤爪增大了10 %以上，則必須更換吊鉤。原始尺寸記錄在吊鉤上。逐個對其進行測量。
腐蝕：必須檢查螺紋和---作軸是否存在腐蝕和磨損。為此，必須旋松軸上的吊鉤螺母。
如果需要再處理以清除腐蝕，則該過程不可造成螺紋型芯直徑超過5%，否則，必須更換吊鉤。不及時更換報廢零件、缺乏-的安全防護、保養，是對自己的不負責任。
吊車吊鉤有單鉤、c形鉤、雙鉤和疊片式吊鉤等類型。單鉤多用于中、小起重量的起重機。雙鉤受力條件較好鉤體材料能充分利用、掛鉤操作方便．用于起重量大的起重機。c形鉤用于船舶裝、卸，上部-可防止起升時掛住倉口。
吊車吊鉤鉤身的截面形狀有圓形、矩形、梯形、t字形等．其中t字形截面合理，但工藝復雜。圓形截面用于小型吊鉤，一般吊鉤均為帶圓弧角的梯形截面和帶圓弧的矩形截面。
吊鉤常用模鍛制造，鉤的頭部具有直柄加工的螺紋。懸掛在單支鋼絲繩上的吊鉤頭部設有環眼。在大起重量或吊運高溫物料的冶金起重機上采用由多片鋼板鉚合，并在吊口上設置護墊的片式吊鉤，它不會整體突然斷裂，t作安全，-性好，個別板片可以更換。片式鉤只能制成矩形截面，鉤體材料不能充分利用，自重較大。
為防止系物繩自動脫鉤，可在吊鉤上加裝安全閉鎖裝置。
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