當(dāng)然，多工位壓力機(jī)，節(jié)能效果尚決定于變流以及儲(chǔ)能和再利用的效率。總體而言，伺服壓力機(jī)較普通機(jī)械壓力機(jī)和液壓機(jī)都要節(jié)能。例如，采用這一技術(shù)的全電動(dòng)注塑機(jī)較傳統(tǒng)液壓式注塑機(jī)節(jié)能25-60%，而日本村田公司交流伺服數(shù)控回轉(zhuǎn)頭壓力機(jī)比液壓式也節(jié)能30％～40％；日本enomoto公司開(kāi)發(fā)的基于這一技術(shù)的螺旋壓力機(jī)節(jié)能達(dá)50%。而amino公司聲稱所開(kāi)發(fā)的伺服壓力機(jī)較油壓機(jī)節(jié)能2/3。小松 america曾進(jìn)行過(guò)300噸壓力機(jī)連續(xù)工作功耗對(duì)比試驗(yàn)，結(jié)果證明伺服壓力機(jī)節(jié)能32-42%。
一種能使滑塊作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并按所需方向給模具施加一定壓力的機(jī)器。
在這些方面，它與鍛錘相似。但它的滑塊速度低約0.5米／秒，壓力機(jī)，僅為鍛錘的1/10，打擊力通過(guò)機(jī)架封閉，故工作平穩(wěn)，振動(dòng)比鍛錘小得多，不需要很大的基礎(chǔ)。壓力機(jī)裝有打滑保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，將打擊力-在公稱壓力的2倍以內(nèi)，以保護(hù)設(shè)備安全。
壓力機(jī)的下部都裝有鍛件頂出裝置。螺旋壓力機(jī)兼有模鍛錘、機(jī)械壓力機(jī)等多種鍛壓機(jī)械的作用，壓力機(jī)，性強(qiáng)，可用于模鍛、沖裁、拉深等工藝。此外，螺旋壓力機(jī)，-是摩擦壓力機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，所以應(yīng)用廣泛。螺旋壓力機(jī)的缺點(diǎn)是生產(chǎn)率和機(jī)械效率較低。
在高生產(chǎn)效率的前提下，如何-制件的成形性、穩(wěn)定性困擾著很多企業(yè)。汽車(chē)b柱加強(qiáng)板是車(chē)身中非常重要的承力結(jié)構(gòu)件，b柱零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：成形-大、零件截面變化復(fù)雜、屈服強(qiáng)度高的原材料、零件高低差大，這樣的零件在模具制造、生產(chǎn)中容易造成開(kāi)裂、起皺、偏載等問(wèn)題，因這些問(wèn)題在工藝和模具設(shè)計(jì)上無(wú)法完全-，在投產(chǎn)后間接對(duì)壓力機(jī)的使用要求提高了很多。汽車(chē)b柱加強(qiáng)板從坯料到成品件，中間共有五道加工工序，伺服壓力機(jī)的出現(xiàn)解決了b柱加強(qiáng)板無(wú)法、-、高穩(wěn)定性、高生產(chǎn)的問(wèn)題；同時(shí)在生產(chǎn)過(guò)程中伺服壓力機(jī)的智能監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)采集每道工序的應(yīng)力變化，一旦出現(xiàn)不合格產(chǎn)品或模具異常故障就會(huì)報(bào)警，機(jī)械壓力機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)人員會(huì)及時(shí)處理，避免-品批量產(chǎn)出和安全事故的發(fā)生。
交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)可大大提高設(shè)備的柔性化和智能化水平，-伺服壓力機(jī)的壟斷特性，是新一代成形設(shè)備的發(fā)展方向。鑒于其廣闊的應(yīng)用前景，國(guó)內(nèi)壓力機(jī)制造企業(yè)應(yīng)加快這項(xiàng)新技術(shù)的研究，開(kāi)發(fā)出我國(guó)具有完全自主-的大型伺服壓力機(jī)。
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