金屬膨脹節及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用，在汽柴油發動機冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管板間安裝1-1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上，使冷卻介質的流動狀態發生改變，達到提高傳熱系數，增加傳熱效率。該發明構思新奇、工藝實用、成本低廉、性能-、傳熱、不結垢、-、熱應力小。
但使用過程中應注意以下幾點：
1、壓力：根據金屬膨脹節實際工作壓力，再查詢波紋管的公稱通徑與壓力表，決定是否使用不銹鋼網套類型的。
2、尺寸：產品軟管公稱通徑，衡水不銹鋼補償器，選用接頭型式(主要有法蘭聯接、螺紋連接、快速接頭連接)及的尺寸，金屬波紋管軟管長度。
3、狀態：按產品軟管使用時的狀態，參照金屬軟管的正確使用與安裝方法與軟管在沉降補償時的佳長度，電力不銹鋼補償器生產廠家，軟管各種運動狀態的長度計算及軟管的小彎曲次數和小彎曲半徑等因素，參數正確選取軟管長度，電力不銹鋼補償器供應，并正確安裝。
金屬補償器的循環次數與伸縮量有直接的聯系，一般在產品樣本所列的伸縮量是-循環次數為1000次的值。若實際循環次數高于或低于1000次，可根據伸縮量修正系數對伸縮量進行修正。 金屬補償器也稱波紋補償器，是一種彈性補償裝置，主要用來補償管道或設備因溫度影響而引起的熱脹冷縮位移(有時也稱熱位移)。膨脹節的補償元件是波紋管。在操作過程中，波紋管除產生位移(變形)外，往往還要承受 的工作壓力。因此，電力不銹鋼補償器，膨脹節也是一種承壓的彈性補償裝置。所以，-其 -地工作是十分重要的。膨脹節除作為熱位移補償裝置使用外，也常被用于隔振和降噪。
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