自力式調節閥依靠流經閥內介質自身的數字壓力表、攝氏度作為能源驅動閥門自動工作，不需要外接電源和二次儀表。這種自力式調節閥都利用閥輸出端的反饋信號源數字壓力表、壓差、攝氏度通過信號源管傳遞到運行組織驅動閥瓣改變閥門的開度，達到調節數字壓力表、流量、攝氏度的目的。這種調節閥又分為直接功用式和間接功用式兩種。
自力式調節閥直接功用自力式調節閥又稱為彈簧負載式，其結構內有彈性元件如：彈簧、波紋管、波紋管式的溫包等，利用彈性力與反饋信號源平衡的原理。 如果是數字壓力表自力式調節閥，反饋信號源就是閥的出口數字壓力表，通過信號源管引入運行組織。 如果是流量自力式調節閥，閥的出口處就有一個孔板或者是其他阻力裝置由孔板兩端取出壓差信號源引入運行組織。 如果是攝氏度自力式調節閥，閥的出口就有攝氏度傳感器或者溫包通過攝氏度傳感器內介質的熱脹冷縮驅動運行組織。
調節閥的常見故障及清除
執行機構的主要故障元件
1、氣動、液動執行機構
1)膜片：在氣源系統正常的情況下，如執行機構不能動作是膜片裂、損壞原因；金屬接觸面的表面有尖角、毛刺等缺陷時把膜片扎破，另一種原因是使用時時間過長，材料老化膜片損壞。
2)活塞、氣動、液動執行機構的活塞產生驅動力，如果損壞無驅動力，磨損會使驅動力不夠我。
3)接氣(液)管，是輸入壓力通向執行機構的通路，連接不牢，漏氣、將使輸入壓力執行機構將無---常工作。
4)推桿：如彎曲、變形、脫落，推桿與閥桿連接不牢固等都會造成行程不夠或關閉閥門
5)彈簧：彈簧斷裂、彈簧失去彈性，會使閥門無---常工作。
2、電動執行機構
1)電動：檢查電動是否能轉動、是否容易過熱、是否有有足夠的力矩和耦合力。
2)伺服放大器：查是否有輸出、是否能調整。
3)減速機構：檢查其傳動零件----軸、齒輪、蝸輪是否損壞、磨損過大。
4)力矩控制器：檢查是否失靈。
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