線束生產的頭一道工位是開線工藝。開線工藝的準確性直接關系到整個生產進度，定制汽車線束，一旦出現錯誤---是開線尺寸偏短，濰坊定制，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產效率。所以在編制開線工藝是一定要根據圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。
普通線束的組成部分是：電線，端子，塑件。復雜的線束的組成則還要追加：膠帶，扎帶，套管，線束設備定制，護套，標貼等等。信號線束：則需要注塑成型。
1.電線束
為了便于安裝、維修，---電氣設備能在-的條件下工作，將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排，將其合為一體，并用絕緣材料把電線捆扎成束，這樣既完整，又---。
2.電線截面積與色標的正常選擇
1)電線截面積的正確選擇
車上的電氣設備根據負載電流的大小選擇所用電線的截面積。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%;短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-100%。
2)電線色標的選擇
為了便于識別和維修，電線束中的電線采用了不同的顏色。
為了在電路圖中標注方便，導線的顏色均用字母表示，汽車線束設備定制，其代表的顏色在各線路圖中均有附注。
1、發動機周圍環境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。
2、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩定性好的導線。
3、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線---其正常工作。
4、弱信號傳感器要用屏蔽導線，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、abs輪速傳感器等。
5、abs線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。
6、動力線如起動機交流發電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線。
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