公路綠化——生態功能
衡陽潤鵬道路工程有限公司主營產品有:道路黑化，黑化工程，涵洞工程，橋涵工程，園林綠化工程.公司全體員工致力發揚“團結、進取、開拓、高速”的企業精神，以“更高、---、更精”為目標，培養了一批---，市政綠化工程技術，---吃苦，---拼搏的工程建設隊伍。
公路建設由于開挖大量土體，改變了原地形地貌和原生態系統的穩定性，造成一系列的環境問題，如水土流失、環境污染、-降低等;開放交通后，又造成了空氣污染和噪聲污染。公路綠化的生態功能體現在其能減緩公路建設對生態環境的沖擊，如吸塵防噪、凈化空氣、水土保持、降低路面溫度、維持公路沿線-等，以實現公路建設與環境的協調統一。
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公路綠化——綠色榮譽
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長期以來，公路綠化都是公路部門自成一家，自種、自管、自養。受經費---和外部制約較多，管理形式單一，綠化投入有限，不利于公路綠化的規模經營。因此，公路綠化要拓展管理思路，建立---引導、社會參與、多元投資、市場運作的機制，多方面籌集養護資金，又好又快進公路綠化的開展。
在公路綠化過程中，要實行收益與投資責任掛鉤，真正做到“誰投資，誰受益”，多投多得；實行管理與綠化---掛鉤，做到“誰管理，誰受益”，多勞多得，把公路綠化視為公路職工的“責任田”，市政綠化工程施工，享有綠化的---；要廣泛開展綠色榮譽系列評選活動，市政綠化工程養護，樹典型、立---、獎優罰劣，建立綠化激勵機制。
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公路綠化的注意事項
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對于一般公路，樹木應栽植在邊溝外側，在邊溝外側沒有空地的路段，也可栽植在邊溝的內、外邊坡上。樹的栽植株行距離應根據樹種和冠幅確定。通常，速生喬木的株距為4～6米，行距2～3米；灌木的株、行距均為1米。植樹季節，根據樹種及當地氣候條件可在春季或雨季、秋季。對于高速公路，除有的在距公路較遠處栽植防護林外，為避免樹陰的斑斕影響高速行車的司機視覺和減輕因汽車駛出路外造成的損害，在公路兩側空地及隔離帶均不宜栽植喬木，一般是種植草皮、花卉或灌木進行綠化。在沿線的休息站或停車場周圍，也應配合各種設施進行相應的綠化。
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