▎柴油濾芯的
小油-：小油繁榮的背后是卡車人辛酸
我國柴油一等品的標準中規定：總不溶物不能大于2.0mg／100ml；10％蒸余物殘炭總不溶物和10％蒸余物殘炭不大于0.3％。有不少卡友以為加上一道大濾芯就萬無一失了，其實并非如此，我們無論加裝10微米還是30微米的-濾芯，你可以過濾了不可溶物質，可以過濾了水份，但是無法過濾掉可溶物，無法過濾掉高---合物，無法改變柴油密度，無法改變柴油總體品質。
▎小油繁榮背后的卡車人辛酸
小油-：小油繁榮的背后是卡車人辛酸
由于目前由于---對---柴油---不力，再加上運輸市場的激烈競爭給了小油溫暖的滋生環境，對卡車人來說-的眼前價格差異形成-的利益，哪里還管得了---的傷害。
我奇怪的還是---一面加快車輛排放升級的步伐，一面又對柴油缺乏嚴格管理，開著國五的卡車，卻加著國二國三標準的小油，排放如何能夠達到理想狀態---標準？投入了-運營成本，終形同虛設，無形中增加了卡車人與企業的負擔。
▎小油不應該成為卡友退讓運價的措施
可能會有卡友疑慮了，我說這話是要卡友們增加負擔嗎？其實不然，正是有小油的存在，我們才一步步在運價上退讓，試想，如果-沒有一個卡友去使用小油，真的虧本的運價，會有人去拉嗎？其實在供求---失衡的今天，就算是燒油不用錢，過路費免費，我們照樣沒錢賺，失去市場定價權，我們的退讓成了無底線，加小油，單干戶請不起司機自己一個人開，超限超載，夫妻車……我們所做出的所有---無非都是給貨主在---。
卡友們，卡車配件，別再傷害自己的愛車！別再傷害自己的家人！別再傷害自己同行！別再傷害自己！低運價才是出路，讓羊毛出在羊身上才是良性運營。
空濾
空濾總成的保養、影響dpf清灰周期，如果空濾過濾效率低的話，會縮短清灰周期，堵塞dpf。因此要選用的空濾，-進氣潔凈度，-長周期內進氣量充足，北京卡車，平時務必注意保養保護空濾，要及時清理。
除了以上幾點，更多關于車輛保養的建議可參考不同車型的說明書，進口卡車，而卡友們也要按照相應的時間間隔做好對應的日常維護。在以后的車輛中，隨著技術的成熟，車輛出現損壞可能更多是因為日常保養不-造成的，而養車養得好，則能使車輛保持穩定且-的狀態。
爆胎事故太可怕 你需要-防爆胎
2019年9月28日，g25長深高速，沃爾沃卡車報價，一輛滿載乘客的大客車，突然沖破中央隔離帶駛入對向車道，與一輛半掛貨車相撞。慘烈的事故共造成大客車及貨車上36人、36人-。經初步勘察，事故系大客車左前輪爆胎所致。
爆胎事故太可怕 你需要-防爆胎
看上去似乎是一件偶然的事故，但這又不禁讓人們再次把目光-到輪胎，今天，我們來說說那些預防爆胎的辦法。
▎常規辦法——日常保養勤于檢查
避免輪胎爆胎應先從選擇輪胎說起。咱們的卡車輪胎，普遍具有承載量大、工作環境-、運行速度快的特點，可以選擇品質有-的---，盡量不使用翻新輪胎或者“不三包”的輪胎，尤其是轉向胎。從經濟的角度來看，你還可以采取轉向輪用胎、掛車輪用換位胎的省錢方法。
從輪胎的日常保養來看，盡量不超過輪胎的設計承載，氣壓保持合理狀態。在停車的時候，繞著車走一圈，順便瞄一瞄輪胎花紋溝槽中的石子或異物，看看輪胎的胎側有無刮、刺傷、或者鼓包，如果有應及時更換。
車輛在高速公路上行駛時，駕駛員應握穩方向盤，盡量避-異物(如石頭、磚頭及木塊等)，避免高速駛過突然出現的深坑。在狹窄區域行駛調頭時要準確判斷，避免牽引車轉向輪與路邊石發生擦刮；盡量考慮轉彎半徑的輪差，減少掛車輪胎的原地橫磨。
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