明年世博園將有“氣球保安”
下月總裝試飛，高空拍攝圖像可供電視，能監(jiān)測(cè)火災(zāi)---等
龐大的“身軀”，圓圓的“肚子”，身后還有幾個(gè)“尾鰭”……明年，在世博園區(qū)1000米空域?qū)腋≈恢?的-狀氣球，它所攜帶的高清---機(jī)、紅外相機(jī)、高光譜相機(jī)和氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備，將為世博會(huì)安全保障、電視轉(zhuǎn)播提供服務(wù)。
---昨天從相關(guān)部門了解到，這套利用系留氣球搭載光電平臺(tái)對(duì)世博園區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的“車載系留氣球監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”項(xiàng)目，將于本月進(jìn)行分系統(tǒng)驗(yàn)收，計(jì)劃于9月進(jìn)行總裝試飛。
據(jù)了解，這一-球9月總裝試飛成功后，將打包運(yùn)往世博園區(qū)，再次進(jìn)行試飛。而這套氣球系統(tǒng)在世博園區(qū)運(yùn)行后，將成為世博會(huì)的制高點(diǎn)，它觀測(cè)到的世博會(huì)清晰圖像將有可能提供給電視
監(jiān)測(cè)-球長(zhǎng)32米，直徑10余米，里面充滿了---氣，設(shè)計(jì)可“飛”1000米左右。從外觀上看，監(jiān)測(cè)-球和-差不多，只不過由一根纜索將它與地面車輛緊緊相連。
監(jiān)測(cè)-球所攜帶的紅外相機(jī)和高光譜相機(jī)由中科院上海技術(shù)物理研究所研制。據(jù)這一項(xiàng)目負(fù)責(zé)人肖功海表示，這兩種相機(jī)將被安裝在與光電平臺(tái)相連的吊艙內(nèi)，---飛行，紅外相機(jī)全天時(shí)工作，對(duì)世博園區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，獲取園區(qū)地表熱場(chǎng)分布、建筑物熱交換或泄漏情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)-異常和火災(zāi)---；高光譜相機(jī)主要用于對(duì)園區(qū)近地-、黃浦江水體、植被生長(zhǎng)狀況、建筑物表面材質(zhì)等進(jìn)行遙感監(jiān)測(cè)。
該項(xiàng)目技術(shù)總監(jiān)姚麗旋介紹，在以往舉辦的多屆世博會(huì)上都有氣球的“身影”，其中1878年法國(guó)巴黎世博會(huì)上展示的-氣球可乘50名觀眾升空觀光，日本愛知世博會(huì)期間也放飛了虎形氣球用于監(jiān)測(cè)。
憤怒的小鳥---東臺(tái)起飛
2013年6月2日當(dāng)天大、小朋友喜愛的卡通憤怒鳥來到，鹿野高臺(tái)首航展翅高飛啰！。攝影／蕭子希
在臺(tái)東縣鹿野高臺(tái)，所舉辦的臺(tái)灣---嘉年華會(huì)，2013年6月2日當(dāng)天大、小朋友喜愛的卡通憤怒鳥來到，鹿野高臺(tái)首航展翅高飛啰！現(xiàn)場(chǎng)人潮涌進(jìn)上萬人。為的就是搶先目睹，這一顆來自美國(guó)的憤怒鳥造型---，許多人為此興奮不已。
昨天在鹿野高臺(tái)上，共有十多顆---展演，其中九顆供民眾系留體驗(yàn)，出租---，六顆表演自由飛行，蛋糕造型、愛心造型的---，也迫不及待的要與大家見面，首度完成自由飛行，今年-的是，除了，原地飛行的系留體驗(yàn)，還推出空中游覽服務(wù)，租賃---，讓民眾能夠輕松的搭乘---，欣賞得天獨(dú)厚的花東縱谷之美。
江寧區(qū)一空降空投試---
“吹風(fēng)、點(diǎn)火……”日前，在江寧區(qū)一空降空投試放站，淮安---，一個(gè)球囊體積達(dá)1萬立方米的巨型---底部的燃燒器正在噴火充氣，中航工業(yè)南京宏光空降裝備廠的20名---試飛員跨進(jìn)總載重1.6噸的吊籃，---開始上升了。
“成功了，成功了！”望著平穩(wěn)飛行的---，現(xiàn)場(chǎng)一片歡呼，南京宏光廠副總經(jīng)理馬文海高興地說，這是該廠自1985年成功設(shè)計(jì)制作出我國(guó)國(guó)產(chǎn)---以來，生產(chǎn)的體積大的標(biāo)準(zhǔn)型---，也是亞洲迄今為止試飛成功的大---。
國(guó)內(nèi)少有企業(yè)能做---
馬文海說，這種巨型---，目前國(guó)內(nèi)只有2家企業(yè)有設(shè)計(jì)制作能力，其中之一就是南京宏光廠。
“造一個(gè)---，有幾十道工序，跨好幾個(gè)行業(yè)，沒有一定生產(chǎn)和技術(shù)積累，-無法完成。”馬文海說，做一個(gè)---包括造型設(shè)計(jì)、縫紉、吊籃編織、燃燒器生產(chǎn)、鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)、飛行測(cè)試等，宏光廠有中心檢測(cè)室，不僅可對(duì)---進(jìn)行受力原理計(jì)算，以確定球體布料開片數(shù)、用哪些材質(zhì)布料、配件等；還可對(duì)所有原料進(jìn)行復(fù)檢，以----載人安全性。
材質(zhì)特殊，操控繩用火燒不斷
能乘坐20個(gè)人的---，用什么材料制作？馬文海說，從球體布料、球內(nèi)操控繩到吊籃等，所有原料都是特殊材質(zhì)，他拿出了一截直徑12毫米的耐火繩，點(diǎn)著打火機(jī)對(duì)著繩子燒了半天，繩子只是表面有點(diǎn)黑，卻絲毫沒受損。用抹布一擦，燒黑的地方又恢復(fù)原樣。“別看這根細(xì)繩子，能承重2800公斤，牽引一輛汽車綽綽有余。”馬文海說，坐在吊籃里的人就靠這些繩子操控---，而吊籃里的燃燒器不時(shí)要噴火。
---底部用的耐火布也是特殊材質(zhì)，不僅阻燃，而且即使長(zhǎng)時(shí)間燃燒，受火部位燒壞了，火苗也不會(huì)蔓延。制作---上部的布料，氣密性非常強(qiáng)，用剪刀剪個(gè)口子后用力撕，纖維露出來了撕也撕-。這樣即使---被樹枝、釘子戳破了，破損部位也不會(huì)撕裂，-了球體內(nèi)氣體不泄漏，氣球不會(huì)摔落。
登錄后臺(tái)
