鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統化冰鹽一樣 ， 不論其化學組成如何 ， 均會引起混凝土--- 剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的主要特征是表面剝蝕 ， 從而造成其表面凹凸 不平 ， 骨料暴露。混凝土鹽凍破壞---程度與鹽降低冰點和吸濕性有很大關系 ，玉樹融雪劑， 冰點降低愈多和吸濕性愈強 ，融雪劑多錢， 對混凝土破壞愈---。
化學侵蝕。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中 ， 就很難被排出 ， 將不斷富集 ， 因此即使在常溫下也會產生鹽結晶壓破壞 ， 即使停止使用除冰鹽 ， 鹽凍剝蝕破壞 仍將產生 ， 直至受鹽污染的混凝土層破壞為止 ， 這已由實踐和室內試驗所證實。
目前我國開發的融雪劑種類較多，工業融雪劑，按物態分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，以無機物與有機物的的混合物為多，其中型的融雪劑多為不含或少含氯的mgcl2-等化學品的混合物;也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質較低，用于橋梁機場等地的品質要求較高，但其都必須符合標準。型融雪劑除成分比例為技術關鍵外，添加劑(助溶劑等作用)也保密。目前國內融雪劑產銷量數據依靠氯化鈣的產量粗略計算。國內融雪劑年產量在100萬噸左右，出口量占1/3。融雪劑主要有兩種，有機融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機融雪劑對基礎設施沒有腐蝕作用，由于價格過高，只是在機場、高爾夫球場等場所少量施用;在城市、高速公路中融雪應用較廣的是氯鹽類融雪劑。
規范融雪劑的各項標準。---應該高度重視，正視融雪劑的危害，制定出更為詳盡的融雪劑標準；頒布相應法律、法規，規范融雪劑的生產、檢驗與使用。---應大力提倡“以防為主”，主動采 取防鹽害技術、管理措施等；媒體要廣泛宣傳，加強正確的---引導作用，增加人們對市場上融雪劑性能的了解。
水溶型融雪劑融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。解決了傳統的產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。
1、融雪劑用途：廣泛用于寒冷地區的普通道路以及高速公路融雪化冰。
2、特性：白色晶體，易吸潮 產品---，山東融雪劑價格，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，為環境友好型
3、融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用； 產品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點； 本品易潮解，融雪劑成分，具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用。
4、本產品可適用于-30℃的低溫環境 流動性好，水溶性融雪劑，易于拋撒及機械撒布。
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