圓錐齒輪在電機換向器中的應用優勢
圓錐齒輪是齒數為z1=13～30，常取***16的齒輪。該產品本身在選型時需要考慮齒數，模數，壓力角，齒頂高，齒根高，面錐角頂錐角，分錐角節錐角，根錐角，背錐距，輪冠距，安裝距，固定弦齒厚、固定弦齒高，變位系數，側隙，等等參數。
從以上角度進行產品選擇，除了能夠能夠-產品本身的得到保障之外，將其運用到電機換向器中，也能夠為其提供以下優勢：
1、使用-、輸入功率與換向設備重量之比大。運轉平穩，噪音低，傳動-(達95％～98％)。
2、弧齒錐齒輪的彎曲強度比直齒高，它還可用于高速傳動，根據換向設備的承載能力要求，有8種規格的換向設備可供選擇。
3、箱體為立方體，箱體的六個面中都加工了安裝螺紋盲孔，使得換向設備的安裝靈活、方便。
4、箱體六個安裝面的安裝尺寸統一，弧齒錐齒輪換向設備的公稱傳動比有1，1。5，2，3，4，5可供選擇，大的傳動比須進行特殊設計。在速比為1:1時規定了弧齒錐齒輪的大端分度圓直徑，在速比為2:1范圍內可傳遞較大的功率(特殊設計)，軸的支撐為兩只圓錐滾子軸承，若運轉條件較好和有較好的輪齒接觸斑點，且保養適當，可實現正反方向運轉。
電動車輛主要用于城市交通，車輛大部分時間處于啟動、加速、制動的工作狀態，因此電機的起動性能、加速性能、低速時的效率、制動時的能量再生能力、電機的過載能力、電機的能量密度、電機-性對電動車輛尤為重要，是衡量電動車輛電機的重要指標。
人們對環境和能源的日益關注，推動了電動汽車的發展，加速了---強國在電動汽車領域的競爭。在目前電池技術制約下，如何提高電能效率、提高電動汽車續駛歷程，是電動汽車行業關注的焦點。微型直流電機啟動轉矩大、調速性能好、-、能量密度大、過載能力強、性能穩定、安全-，是電動汽車的理想驅動電機。微型直流電機的產業化生產，對提高電動汽車性能、促進電動汽車行業發展、使我國電動汽車行業趕超----水平具有積極的促進作用。
換向器的結構和工作原理
換向器是用來改動電流方向的，關于它的布局和原理盛達機電作以下詳解：
布局上，換向器是由幾個觸摸片圍成的圓型，別離和轉子上每個抽頭銜接，外邊銜接的兩個電極就被稱為電刷和其觸摸，一起只觸摸其間的兩個。
原理是，當線圈經過電流之后，鉤型換向器，就會在永磁鐵的效果下，經過招引以及排斥力來轉變，若是當它轉到和磁鐵相平衡時，本來通電的線較對應換向器上的觸片就和電刷別離開來，而電刷銜接到契合發生推動力的那組線圈對應的觸片上，這樣重復的運動下去，直流電動機就可以轉起來了。
可是若是沒有換向器的效果，那電機就只能轉不到半圈就卡死了，只可以當作電剎車來使用了。
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