危險品運(yùn)輸人員應(yīng)如何妥善處理油罐清洗污物
進(jìn)行危險品運(yùn)輸時,一般情況下都會運(yùn)輸一些液體等物。而此液體就需用容器來裝。而一些石油罐,作為危險品運(yùn)輸?shù)娜藛T應(yīng)如何妥善處理油罐清洗污物呢?具體的請看以下:
一、清洗后的含油污水不可隨意排入水下管道,大地,水體,需排到通往隔油池或設(shè)有污油回收設(shè)施的專門下水道之內(nèi)。
二、油罐污雜,在作業(yè)期間需淋水使其始終保持著濕潤的狀態(tài)。以此來避免自燃。
三、從油罐清理出的油污,銹蝕,雜質(zhì)等,清洗時使用過的沾有油料的棉紗,抹布,手套等物,應(yīng)及時地運(yùn)往指d地點進(jìn)行妥善的處理。
清洗過后,就需進(jìn)行晾干,而晾干時,需注意的事項有以下:
晾曬場地應(yīng)用圍欄等隔開,并設(shè)置明顯標(biāo)志,禁止人、畜、車通行。場地的地面保持平坦,防止積水;c) 晾曬時,應(yīng)將污雜盡可能均勻攤開,厚度不大于7.5cm,并適時翻攪;d) 晾曬應(yīng)避開雨季。在正常氣候條件下且溫度在0℃以上時, 晾曬時間不應(yīng)少于28天。含鉛污雜晾曬后必須經(jīng)過測定,有機(jī)鉛含量的重量比不得大于0.002%;e) 晾曬后的污物應(yīng)深埋(或控制條件下燒掉),一般-為0.5m以下。
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運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程
駕駛?cè)藛T、-人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
車輛裝燒j前,先檢查車況,-車況-。
裝車人員必須穿橡膠耐酸堿服,戴橡膠耐酸堿手套。
搬運(yùn)時要輕裝輕卸,防止包裝及容器損壞,避免產(chǎn)生粉塵,避免與酸類接觸,嚴(yán)禁與酸類混裝。
裝車后,必須對車輛密封,防止運(yùn)輸過程中受潮。
卸車后,及時清理車上殘余的燒j,避免飛揚(yáng)。
身上沾上燒j,先清掃,再用大量清水沖洗。
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大件危險品為何被制約
首先大件運(yùn)輸危險品運(yùn)輸管理混亂。2000年交通法令第2部,各省(自治區(qū),直轄市)行政區(qū)域超限運(yùn)輸通過公路沿線-公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批。有所不同,由于當(dāng)?shù)氐膶徟绦,檢驗標(biāo)準(zhǔn)各不相同,徐州到南通危險廢物運(yùn)輸,不同的處理時間統(tǒng)一出發(fā)困難。因此,7月1日,2011年開始的公路安全保護(hù)條例、道路運(yùn)輸---超限的有關(guān)規(guī)定,由公路管理機(jī)構(gòu)辦公室接受跨省市超限運(yùn)輸---申請,但仍沿坐標(biāo)是一個很大的困難。
其次大件運(yùn)輸危險品運(yùn)輸?shù)钠D難的道路。大件運(yùn)輸和危險貨物運(yùn)輸?shù)耐ǔR蟾魇?自治區(qū),直轄市) ,由于當(dāng)?shù)貓?zhí)f參差不齊,一些大型運(yùn)輸車輛必須保持在跨省或修改,甚至不得不繞道交通。的特殊性,大件運(yùn)輸,液車輛尺寸,軸荷,是沒有---標(biāo)準(zhǔn)限值,沒有進(jìn)入汽車目錄公告,并無法取得---的營業(yè)執(zhí)照!---”成為行業(yè)共同的問題。
接著系統(tǒng)缺少。對于這樣的大件運(yùn)輸重點項目建設(shè)的特殊運(yùn)輸方式有關(guān),目前---部門并沒有一個專門的管理辦法。主要是基于通訊第2號法令2000超限運(yùn)輸車輛行駛公路法規(guī)部。不解體等效模擬負(fù)載運(yùn)輸?shù)拇蠹\(yùn)輸,是造成大交通管理混亂,高收費(fèi),通道難等問題的重要原因。
后大件運(yùn)輸運(yùn)輸危險貨物的高收費(fèi)。眾多大型運(yùn)輸成本,以及各省不同的標(biāo)準(zhǔn),缺乏一個公開,透明的工作標(biāo)準(zhǔn)很大的自由裁量權(quán)。過路費(fèi),道路補(bǔ)償,橋梁檢查費(fèi),橋梁加固費(fèi),托管費(fèi)和各項罰款和其他費(fèi)用加起來,有的-5-8倍的正常航運(yùn),運(yùn)送貨物的總價格甚至超過---的例子。尤其是在檢查道路和橋梁,在符合當(dāng)時的條件,取得運(yùn)輸有限的訪問權(quán)限,以及道路和橋梁已交付賠償費(fèi)大件運(yùn)輸,也可按照重量收費(fèi)方式超載費(fèi),所以有重復(fù)費(fèi)用。據(jù)了解,這兩項費(fèi)用往往占公司運(yùn)輸收入的60%左右。
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