行車控制具有兩種運(yùn)行模式：
1自動(dòng)運(yùn)行模式：
現(xiàn)場(chǎng)工作人員需要起吊作業(yè)時(shí)，通過防爆------在現(xiàn)場(chǎng)將吊具手動(dòng)掛鉤，完成后通過防爆---選擇相應(yīng)的功能，完成后通過聲光報(bào)警提示開始運(yùn)行。運(yùn)行關(guān)鍵點(diǎn)由現(xiàn)場(chǎng)操作人員用防爆---確認(rèn)后，起重機(jī)按照預(yù)先設(shè)定的路徑自動(dòng)地到達(dá)目標(biāo)位置正上方，起吊還原爐或卸棒工具的動(dòng)作，動(dòng)作完成之后，報(bào)警并提示動(dòng)作已完成。
在運(yùn)行的過程中，如發(fā)現(xiàn)問題可選擇暫停，待問題排除之后，按就繼續(xù)按鈕即可繼續(xù)執(zhí)行。在出現(xiàn)緊急故障時(shí)，簡(jiǎn)易起重機(jī)，可通過選擇---的急停按鈕緊急停止設(shè)備的運(yùn)行，避免出現(xiàn)故障。
2手動(dòng)運(yùn)行模式
將防爆控制柜的選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至“手動(dòng)”控制模式，現(xiàn)場(chǎng)工作人員可以通過防爆按鈕現(xiàn)場(chǎng)操作起重機(jī)進(jìn)行手動(dòng)操作，控制各個(gè)機(jī)構(gòu)的手動(dòng)運(yùn)行。遙控控制和手柄控制之間互鎖，同時(shí)只能采用一種控制方式。
起重機(jī)
該門式起重機(jī)其主要用于橋梁建設(shè)，工作速度慢，由門架、卷揚(yáng)機(jī)小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。
門架為桁架結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)輕、抗風(fēng)力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺(tái)車及走臺(tái)欄桿等。主梁采用三角桁架結(jié)構(gòu)，上面鋪設(shè)有軌道，kbk輕型起重機(jī)，供小車沿主梁方向作橫向移動(dòng)。支腿采用箱形或鋼管兩種形式。
小車上布置有卷揚(yáng)機(jī)，體積緊湊，自重輕。
操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，太倉起重機(jī)，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。
供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式。
電動(dòng)單梁起重機(jī)維修施工方案
吊鉤
1、拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑
2、檢查危險(xiǎn)斷面磨損狀況
3、吊鉤的試驗(yàn)
4、板鉤檢修
1吊鉤、橫梁、滑輪軸、不準(zhǔn)有裂紋，螺紋部分不應(yīng)松脫，軸承完好，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪，kbk柔型起重機(jī)，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換。
2危險(xiǎn)斷面磨損超過原高度的10%的應(yīng)作更換。
3大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應(yīng)超過鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應(yīng)有變形和裂紋；
4板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應(yīng)大于0.3mm
登錄后臺(tái)
