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廂式貨車配件——中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策走向展望
近日，-了解到在4月21日舉辦的“2014中國(guó)汽車論壇閉門(mén)會(huì)議”上，工i信部產(chǎn)業(yè)政策司副-盧希曾表示其部門(mén)今年的一項(xiàng)工作就是修訂汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，涉及合資股比的問(wèn)題。隨后，4月22日在第六屆國(guó)際汽車變速器及驅(qū)動(dòng)技術(shù)研討會(huì)上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)張進(jìn)華也證實(shí)了已經(jīng)實(shí)施10年的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策將進(jìn)行修訂發(fā)布。那么，究竟未來(lái)政策方向如何？-又是如何看待政策對(duì)產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)的影響？讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)部分業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)。
閥體材質(zhì)，應(yīng)以球墨鑄鐵為主，并注明牌號(hào)及鑄鐵實(shí)際的物理化學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)；閥桿材質(zhì)，力求不銹鋼閥桿(2cr13)，冷藏車-漏水器廠家，大口徑閥門(mén)也應(yīng)是不銹鋼嵌包的閥桿；螺母材質(zhì)，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強(qiáng)度均大于閥桿；閥桿襯套材質(zhì)，其硬度與強(qiáng)度均應(yīng)不大于閥桿，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學(xué)腐蝕。密封面的材質(zhì)。閥門(mén)類別不一，密封方式及材質(zhì)要求不一；普通楔式閘閥，冷藏車-漏水器，銅環(huán)的材質(zhì)、固定方式、研磨方式均應(yīng)說(shuō)明；軟密封閘閥，閥板襯膠材料的物理化學(xué)及衛(wèi)生檢測(cè)數(shù)據(jù)；蝶閥應(yīng)標(biāo)明閥體上密封面材質(zhì)及蝶板上密封面材質(zhì)；它們的物理化學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)，-是橡膠的衛(wèi)生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁晴橡膠及三元乙丙橡膠等，嚴(yán)禁摻用再生膠。
臺(tái)架式標(biāo)準(zhǔn)集裝箱：臺(tái)架式標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱底面積較厚，箱底的強(qiáng)度比一般的集裝箱更堅(jiān)硬，但是它的內(nèi)部高度比一般標(biāo)準(zhǔn)集裝箱要-一些。為了把裝載的貨物系緊，棗莊冷藏車-漏水器，在下側(cè)梁和角柱上設(shè)有系環(huán)。為了防止運(yùn)輸過(guò)程中貨物坍塌，冷藏車-漏水器銷售，在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的兩側(cè)還設(shè)有立柱或柵欄。臺(tái)架式集裝箱沒(méi)有水密性，不能裝運(yùn)怕濕的貨物。在陸上運(yùn)輸中或在堆場(chǎng)上貯存時(shí)，為了不淋濕貨物，應(yīng)使用帆布進(jìn)行遮蓋。臺(tái)架式集裝箱適合于裝載長(zhǎng)大件和重件貨。還可以用兩個(gè)以上的板架集裝箱并在一起，組成裝貨平臺(tái)，用以裝載-件貨物。
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