選用自卸的好處是：軸距短，車身輕，轉(zhuǎn)彎半徑小，搭配的玉柴機(jī)器使整車使用起來是非常省油的，貨箱尺寸在6米、6.5米、6.8米中選擇，根據(jù)實際情況選擇不同的貨箱長度和變速箱類型，總體來說，東風(fēng)輕量化砂石王自卸車省油，安全，-，是一款-的好車。前橋增加橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化車輛側(cè)傾穩(wěn)定性，車輛在轉(zhuǎn)彎和顛簸路面行駛時更穩(wěn)定。
扎實的底盤，的動力傳輸系統(tǒng)
多樣的貨箱，人性化和細(xì)節(jié)化的配置
無不彰顯著東風(fēng)力拓t15的標(biāo)準(zhǔn)
在卡友的-之路上
ta的讓你沒有征服不了的遠(yuǎn)方！
一：符---規(guī)、好上牌、好驗車
1、根據(jù)法規(guī)靈活調(diào)整車型欄板標(biāo)準(zhǔn)、承載運(yùn)量。
2、解決稱重上牌問題，符合新的政策法規(guī)，好上牌，無需修整好驗車，省時、省錢。
貨箱配件模式，箱子高度、外觀不限，上牌通過性好!
1、平板車公告申請只包含平板車長度、寬度尺寸，上牌時只需平板整車外廓高度不超公告尺寸即可；
2、貨箱作為“貨物模式”銷售，欄板高度沒有---，外觀不受限，符---規(guī)要求，即可快速上牌。
3、稱重、欄板項目合標(biāo)，解決稱重上牌問題，4.2米貨車自卸，符合新的政策法規(guī)。
4、根據(jù)法規(guī)靈活調(diào)整車型欄板標(biāo)準(zhǔn)、承載運(yùn)量，滿足重載的同時可--改裝的查處。
二：一車多用、便捷換箱、適應(yīng)性強(qiáng)
1、根據(jù)運(yùn)營工況不同、所拉貨物不同滿足不同領(lǐng)域客戶需求，單橋單橋自卸，一車多用，適應(yīng)性強(qiáng)。
2、不受區(qū)域、使用條件---，靈活調(diào)配箱體，多組合，裝貨、卸貨方便。
u便捷換箱
標(biāo)配鎖具鏈接，針對不同車型，制定標(biāo)準(zhǔn)鎖具，不同底盤可靈活搭配貨箱，上裝、底盤可靈活互換。同時，可根據(jù)“政策”變化情況更換貨箱，有能力或有規(guī)模的客戶可實現(xiàn)不同貨箱規(guī)格的儲備、租賃、借用。更重要的是平板自卸車貨箱與主車平板可實現(xiàn)獨立銷售，價格低、好轉(zhuǎn)手，實現(xiàn)了上裝壞了換上裝，自卸，主機(jī)壞了換主機(jī)的獨立更換，解決了之前“被動淘汰”的高折舊問題。1檢查自卸車液壓油油量，如有不足及時補(bǔ)充，檢查液壓系統(tǒng)是否損壞或泄漏，如有-及時處理。
三：高承載、、高益
廂板高度不受限、承載量，運(yùn)力更高，裝貨、卸貨方便；運(yùn)輸貨物種類多，中、長途運(yùn)輸-，運(yùn)量大，。
離地間隙高
為了適應(yīng)坑洼不平的道路條件，減少對水箱的磕碰，新款渣土車將駕駛室進(jìn)行整體抬高，水箱離地間隙提高到720毫米，競品為600毫米左右，同類產(chǎn)品中通過性
發(fā)動機(jī)動力性提高
工程版優(yōu)化數(shù)據(jù)、小口增壓器的應(yīng)用使得發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時即可-出大扭矩，有效提升低速動力性
儀表臺高度降低
重新設(shè)計的儀表臺降低了高度，提高了前視野的角度
變速箱加大
u加大副箱中心距，保障了變速箱的扭矩傳遞能力
u速比范圍廣，一檔速比達(dá)到14.7，起步能力-
u博格瓦納副箱同步器，自卸單排貨車，換檔更-，使用壽命更長
u適應(yīng)工程車重載爬坡頻繁的需要
后窗加大
駕駛室后窗加大，方便觀察車廂的舉升情況，提升操作安全性
轉(zhuǎn)彎半徑小
重新開發(fā)了窄臥鋪駕駛室，-車廂改裝空間的同時減小轉(zhuǎn)彎半徑，使車輛轉(zhuǎn)彎靈活
以3800+1350軸距車為例：老款自卸車4050軸距改裝前頂5.6m車廂合適，而新款用3800軸距就可以改裝前頂5.6m車廂，并且整車長度減小，車輛轉(zhuǎn)彎更靈活。
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