20冷拔鋼管力學原理：冷拔時鋼管在力的作用下通過一定形狀、尺寸的模具，發生塑性變形。目前，在生產中的拔制方法大致可分成3種：縮徑拔管、減外壁拔管和減內壁拔管，冷拔時，鋼管在拉拔力、正壓力和摩擦力的作用下，發生相應的變形，大都經過縮徑、減壁和定徑3個階段，而且變形區內部產生相應的應力，其中軸向為拉應力，徑向和周向為壓應力，拔管過程中金屬處于一向拉和兩向壓應力狀態，這是20冷拔鋼管變形過程的基本力學特征。
20冷拔鋼管正是發生了加工硬化。冷拔時金屬發生塑性變形，晶體內部有多個滑移系啟動，位錯運動彼此---，許多位錯被釘扎住，造成位錯塞積，同時位錯源停止動作。上述一系列過程導致了位錯的可動性降低，晶體中的位錯密度-增加。當塑性變形進一步發生，應力增加并-使釘扎的位錯開始運動，螺位錯交滑移，刃位錯不能交滑移，這樣發生位錯交截，使不動階數增。
由于20冷拔鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點，所以20冷拔鋼管主要用來生產氣動或液壓元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。
20冷拔鋼管高尺寸精度高、管內外表面光潔度，冷拔無縫管熱處理后內外表面均無氧化膜，鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作各種復雜變形及機械深加工處理。
20冷拔鋼管是一種通過精拔或冷軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于冷拔無縫管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，20冷拔鋼管，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。
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20冷拔鋼管管表面不易被氧化，這主要和組成精密鋼管的原材料是分不開的。
20冷拔鋼管是靠其表面形成的一層薄而堅固細密的穩定的富鉻氧化膜(防護膜)，防止氧原子的繼續滲入、繼續氧化，而獲得抗銹蝕的能力。
20冷拔鋼管優于普通管道材料的地方，便在于這種類型的管道材料擁有高的精密度，同時，精密鋼管在和外觀方面，也同樣具有-優勢。
因此這種類型的管道材料即使是在一些比較特殊的領域中，同樣也有廣泛的使用，內壁無氧化層是這種管道材料的一個特點，不但能承受高壓，不-泄漏的問題，同時這類型管道材料的精密度和光潔度也是-的，即使是在冷彎的狀態下，也不會-變形，所以，這類型的管道材料才會被市場所-。
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