從能耗角度比較銅芯電纜和鋁合金電纜
英國巴斯大學的g.p.hammond和c.i.jones[5]對電網中使用的不同的原材料在生產和使用過程中所包含的能耗進行了深入的比較研究，升降機電纜銷售，如表2所示。可以看出，金屬鋁在生產和使用過程中的能耗約為銅的3倍。
鋁和鋁合金電纜在生產和使用中所消耗的能源比銅電纜高。
鋁合金電纜碳排量和對環境影響明顯高于銅電纜
根據英國巴斯大學的g.p.hammond和c.i.jones[5]對電網中使用的不同的原材料在生產和使用過程中---排放的比較研究，如表3所示。可以看出，升降機電纜價格，金屬鋁的---排放是銅的2倍。
另外，荷蘭的wimboone和德國的arnavkacker在其以生命周期視角廣泛比較銅芯電纜導線或鋁芯電纜導線一文中---，鋁合金電纜對環境的影響(酸化潛勢)也高于銅電纜。
直流耐壓試驗應注意的問題
5. 應在高壓側直接測量試驗電壓。因為采用半波整流或倍壓整流時，如采取在低壓側測量電壓換算---壓側電壓的方法，升降機電纜公司，由于電壓波形和變比誤差以及雜散電流的影響，可能會使高壓試驗電壓幅值產生較大的誤差，故應在高壓側直接測量試驗電壓。
6. 每次耐壓試驗完畢，應先，切斷電源。然后對被試電纜用每千伏約80千歐的限流電阻對地放電數次，然后再直接對地放電，放電時間應不少于5分鐘以---充分放電。
三是具備明顯的經濟效益。銅包鋁線的密度僅為純銅線的36.5%-41.6%，其長度是同等重量、同等直徑的純銅線的1/2.45-1/2.65倍，同等重量、同等直徑的銅包鋼線抗拉強度比純銅線高1.6-2倍以上。因此，利用導線的長度或強度生產電線電纜將---降低生產成本。
四是---的社會效益和環境效益。銅包鋁線和銅包鋼線能夠節省大量的---銅資源、減輕電纜重量，臨滄升降機電纜，便于運輸和網絡施工、減輕工人勞動強度，而且包覆焊接法生產工藝也不污染環境。因此，銅包鋁線和銅包鋼線不僅具有廣闊的市場前景，應用范圍也在不斷擴大。
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