鋁單板
鋁單板均與采用大企業(yè)的鋁合金加工而成，5083合金鋁板，再經(jīng)表面噴涂美國ppg、或阿克蘇pvdf氟碳烤漆精制而成，鋁單板主要由面板、加強(qiáng)筋骨，掛耳等組成。 鋁單板特點(diǎn)：輕量化，剛性好、強(qiáng)度高、不燃燒性、防火性佳、加工工藝性好、色彩可選性廣、裝飾效果、易于回收、利于。 鋁單板應(yīng)用：建筑幕墻、柱梁、陽臺(tái)、隔板包飾、室內(nèi)裝飾、廣告標(biāo)志牌、車輛、家具、展臺(tái)、儀器外殼、地鐵海運(yùn)工具等。
在拉絲加工過程中純鋁板是常見的一種加工基材，合金鋁板加工，雖然拉絲鋁板加工基材有很多，單單合金板材的分類-讓人---眼花，
但純鋁板則不一樣，因?yàn)榧冧X板沒有人為加入任何合金成分，那么純鋁板拉絲過程中都具備那些優(yōu)點(diǎn)呢?
純鋁板由于具備鋁純度-特點(diǎn)，其純度-百分之99以上，且在加工生產(chǎn)過程中不含任何其它元素。
所以純鋁板在拉絲鋁板加工制作過程中，技術(shù)也是十分單一的。
由于純鋁板在價(jià)格方面占據(jù)-的優(yōu)勢(shì)，所以在加工后的拉絲鋁板也具備-的-，
在價(jià)格方面會(huì)比其它合金板材會(huì)一些，所以它成為常見的一種加工基材并不是空穴來襲。
研究表明，未來汽車鋁板的需求將以的速度增長(zhǎng)。2014年和2015年被認(rèn)為是汽車行業(yè)由傳統(tǒng)鋼材轉(zhuǎn)向鋁材及其他輕量級(jí)材料的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，包括使用鋁材代替-的高強(qiáng)度鋼(ahss)。
總的來說，鋁及其他輕量級(jí)材料的使用將會(huì)成為重型車輛的-特征，比如皮卡，suv等。而ahss很有可能會(huì)繼續(xù)在輕便型車輛中使用，此舉可以減輕車身重量約100千克。
使用鋁板的汽車會(huì)在原材料加工和生產(chǎn)過程中對(duì)環(huán)境造成影響，但是在產(chǎn)品使用階段會(huì)減少環(huán)境影響。關(guān)鍵的是，使用鋁材的汽車整個(gè)生命周期對(duì)環(huán)境的影響都將減少。因此，在汽車行業(yè)鋁材代替鋼材的趨勢(shì)會(huì)繼續(xù)發(fā)展。
2012-2017之間，船用合金鋁板，北美輕型汽車鋁消耗增長(zhǎng)了28%(汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)和鋁材料含量的增長(zhǎng))。預(yù)計(jì)到2025年，皮卡火車的車體部分有75%都將由鋁材組成，上海合金鋁板，大型轎車24%，suv22%，其他小型車輛18%。
北美和歐洲汽車的鋁材含量將會(huì)是的，此外亞洲(尤其是中國)仍然是輕量級(jí)汽車的市場(chǎng)。
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