燃料油作為煉油工藝過程中的后一種產(chǎn)品，產(chǎn)品控制有著較強(qiáng)的特殊性，終燃料油產(chǎn)品形成受到品種、加工工藝、加工-等許多因素的制約。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，燃料油可以進(jìn)行以下分類：
1． 根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品，燃料油重油廠家，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。
2． 根據(jù)加工工藝流程，燃料油亦叫做重油，可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油俗稱油漿；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合，包括渣油、催化油漿和部分瀝青的混合。
3． 根據(jù)用途，燃料油分為船用內(nèi)燃機(jī)燃料油和爐用燃料油兩大類，兩類都包括餾分油和殘?jiān)汀ｐs分油一般是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成，用于中速或高速船用柴油機(jī)和小型鍋爐。后者主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物，或調(diào)入適量裂化清油制成的重質(zhì)石油燃料油，供低低速柴油機(jī)、部分中速柴油機(jī)、各種工業(yè)爐或鍋爐作為燃料。
船用殘?jiān)鼉?nèi)燃機(jī)燃料油是大型低速柴油機(jī)的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能夠噴油霧化-，以便燃燒完全，降低耗油量，減少積炭和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，因而要求燃料油具有一定的粘度，以-在預(yù)熱溫度下能達(dá)到高壓油泵和噴油嘴所需要的黏度約為21-27厘斯，通常使用較多的是38°c。雷氏1號(hào)黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油在使用時(shí)必須預(yù)熱以降低黏度，為了-使用安全預(yù)熱溫度必須比燃料油的閃點(diǎn)低約20°c，燃料油的閃點(diǎn)一般在70-150°c之間。
重油是燃料油的一種，運(yùn)輸油罐車又名油罐車、油槽車，是用于運(yùn)輸或儲(chǔ)藏石油的衍生品(、柴油、、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品)，具有運(yùn)油和加油的功能，燃料油重油價(jià)格，罐體一般采用武鋼碳鋼板材設(shè)計(jì)制作，運(yùn)用大型卷板機(jī)一次成型，外形美觀、密封性能。根據(jù)客戶的不同需要，罐體還可采用其它材質(zhì)生產(chǎn)，如不銹鋼、鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐等等，不同的材質(zhì)有不同的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，如不銹鋼罐車具有防銹功能，鋁合金油罐車，材質(zhì)輕，能有效減輕運(yùn)輸輛本身的自重，等等。
重油的用途很廣泛，有船用重油、發(fā)電廠-重油、陶瓷廠-重油、玻璃廠-重油、-重油等等......，不同的企業(yè)對(duì)要求也不盡相同。
電力行業(yè)是我國(guó)重油消費(fèi)大戶，占全國(guó)消費(fèi)量的40%以上。其次是石化行業(yè)，主要用于化肥原料和石化企業(yè)的燃料，占消費(fèi)總量的25%。再次是交通運(yùn)輸行業(yè)，主要是船舶燃料，占消費(fèi)量的22%;如今需求增加的是建材和輕工行業(yè)(包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企業(yè))，占消費(fèi)總量的14%。
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