一個誤區(qū)：更換部件的時候，不經(jīng)過仔細(xì)的選配。尤其是雅鹿機(jī)的裝氣缸的活塞，必須是要跟原廠的標(biāo)準(zhǔn)一樣的尺寸才可以，很多時候機(jī)手由于沒有找到或者懶得仔細(xì)尋找，而采用不匹配的套件，會使得活塞之間出現(xiàn)間隙。
第二個誤區(qū)：氣缸的間隙測量的不準(zhǔn)確，測量時規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn)，喀什地區(qū)壓路機(jī)維修，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔測量。
第三個誤區(qū)：明火加溫活塞，其實(shí)這個跟挖掘機(jī)的道理是一樣的，由于明火加溫的時候活塞各部位的受熱不均勻，很容易就會出現(xiàn)變形，使得挖機(jī)壽命減少。
第四個誤區(qū)：砂布打磨軸瓦，不少人在維修的時候?yàn)榱嗽黾油吲c軸的接觸面，就有砂布打磨軸瓦。這樣的打磨方式是很容易把沙粒掉進(jìn)發(fā)動力里面的，拖壓式壓路機(jī)維修廠家，在發(fā)動機(jī)啟動以后就會增大磨損的情況，從而減少曲軸的使用壽命
壓路機(jī)-過程中需要注意調(diào)整的內(nèi)容
1、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈-時，嚴(yán)禁使用快速檔。
2、振幅主要影響-面層的壓實(shí)-。當(dāng)-層較薄時，宜采用高振頻低振幅，而-層較厚時，則可在滿足 低振頻的要求下，選擇較高的振幅以獲得較高的壓實(shí)度。
3、壓路機(jī)-時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，-方向及-路線不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。
4、壓路機(jī)的-應(yīng)從外側(cè)低處向路中-。壓路機(jī)向前-遍后，不在-作業(yè)段前錯輪，原路退回后在-作業(yè)段的后進(jìn)行錯輪，然后進(jìn)行下個-帶，相鄰-帶應(yīng)重疊15cm左右。壓路機(jī)在完退出-作業(yè)段后停止振動并緩慢錯輪，以免錯輪過急造成混合料的推移和擠起。
5、停機(jī)時應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔， 后拉起手制動-桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
以上是關(guān)于壓路機(jī)-時候需要注意的問題，壓路機(jī)利用其自身的重力和振動來實(shí)現(xiàn)各種建筑和筑路材料的壓實(shí)工作的，雖然工作原理簡單，但是如果操作不當(dāng)仍然會造成-過程中出現(xiàn)些列的壓實(shí)問題，相信通過小編的分享定能給大家?guī)韼椭?/p>
選擇中小型壓路機(jī)壓輪直徑時應(yīng)考慮到，滾壓松散鋪層材料使壓輪不致陷下去，盡量避免或減小路面形成波紋，整機(jī)的不要過高。
壓輪直徑的大小對壓實(shí)有-影響，隨著壓輪直徑的減小，將會增加其水平推力，以致引起被壓材料發(fā)生剪切滑移，降低了壓實(shí)。壓輪直徑增大可以-壓實(shí)，但壓實(shí)影響-將下降，且增加了中小型壓路機(jī)的外形尺寸，使抬高不利于行駛穩(wěn)定性。
兩輪串聯(lián)壓路機(jī)的驅(qū)動輪直徑應(yīng)大于從動輪的直徑，輪胎式壓路機(jī)液壓系統(tǒng)維修，全輪驅(qū)動的串聯(lián)壓路機(jī)可取前后輪直徑相等。三輪靜-路機(jī)的驅(qū)動輪線載荷很大，應(yīng)在結(jié)構(gòu)允許的條件下盡量取較大直徑。
在設(shè)計中小型壓路機(jī)時，輪胎式壓路機(jī)故障維修，壓輪直徑d(cm)通常取為線載荷的函數(shù)。
壓輪寬度通過線載荷影響了壓實(shí)能力，壓輪寬度過窄，在壓實(shí)路面時易產(chǎn)生裂紋。壓輪過寬，在轉(zhuǎn)向時易產(chǎn)生被壓材料的剪切滑移。另外，壓輪的寬度還影響了中小型壓路機(jī)的作業(yè)效率和橫向穩(wěn)定性。
登錄后臺
