稱重傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代，而且還可能建立新型工業(yè)，氣缸傳感器，從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)(mems)技術(shù)基礎(chǔ)上的，已成功應(yīng)用在硅器件上做成硅壓力傳感器。
接近傳感器工程項(xiàng)目，是代替限位開關(guān)等接觸式檢測(cè)方式，以無需接觸檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行檢測(cè)為目的的傳感器的總稱。
微型扭矩傳感器是一款成熟型扭矩檢測(cè)產(chǎn)品，采用高精密應(yīng)變計(jì)配合我司開發(fā)光耦信號(hào)處理電路組成，氣缸傳感器多少錢，那么微型扭矩傳感器安裝的時(shí)候有什么要求呢？
1、根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長(zhǎng)度，確定原動(dòng)機(jī)和負(fù)載的距離，調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)和負(fù)載的軸線相對(duì)于基準(zhǔn)面的距離；
2、將聯(lián)軸器分別裝入各自軸上，調(diào)節(jié)扭矩傳感器與基準(zhǔn)面的距離，使它的軸線與原動(dòng)機(jī)和負(fù)載的軸線的同軸度小于φ0.03mm，固定扭矩傳感器在基準(zhǔn)面上，緊固聯(lián)軸器，安裝完成。
對(duì)于轉(zhuǎn)矩傳感器來說聯(lián)軸器屬于重要部分，因此外面應(yīng)該加上保護(hù)罩等防護(hù)設(shè)施，江西氣缸傳感器，除此之外轉(zhuǎn)矩傳感器的緊固螺栓應(yīng)該擰緊才行，這樣才能---傳感器的正常運(yùn)行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器的緊固螺栓出現(xiàn)松動(dòng)的時(shí)候，應(yīng)該及時(shí)擰緊才行。
在安裝傳感器的線路時(shí)應(yīng)該注意信號(hào)線的輸出不能對(duì)地短路，氣缸傳感器訂制，也要注意電源線不能短路，除此之外傳感器的電流輸出都不會(huì)高于10ma，而且為了保障設(shè)備的正常運(yùn)行，屏蔽電纜線的屏蔽層必須和15v的電源公共端鏈接才行。
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