道路石油瀝青是要怎么做好防水措施？
1、瀝青面層不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應停止施工。雨季施工時必須切實做好路面排水。
2、瀝青路面施工應-施工安全，施工人員應有-的勞動保護。瀝青拌和廠應具備防火設施，配制液體石油瀝青的車間嚴禁
煙火。使用煤瀝青的施工人員應防止吸入煤瀝青蒸氣或皮膚直接接觸煤瀝青，使身體受到損害。
3、對用于高速公路和一級公路瀝青路面的上面層和中面層的瀝青混凝土混合料進行配合比設計時，石油改性瀝青，應通過車轍試驗機對抗車轍
能力進行檢驗。在溫度60℃、輪壓0。7mpa條件下進行車轍試驗的動穩定度，對高速公路應不小于800次/mm，以一級公路應
不小于600次/mm。
4、當高速公路和一級公路的施工氣溫低于10℃、其他等級公路施工氣溫低于5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。
5、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
6、 熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層表面溫度低于50℃后，方可開放交通。
2.活性炭吸附法該方法原理是利用活性炭內部孔隙結構發達，有巨---表面積原理來吸附通過活性炭池的煙氣顆粒及分子，活性炭結構如圖1。瀝青混合料常見活性炭凈化方案如下圖2：瀝青煙氣首-入廢氣洗滌塔，在廢氣洗滌塔內瀝青煙氣中所含的焦油轉移到液相(吸收劑)，從而達到凈化廢氣的目的。瀝青煙氣中的焦油細霧粒被水吸附后，基本不溶于水，也不會發生反應產生大量新的化合物，只是形成浮油漂浮在水面。通過洗滌塔的補水閥補充新水，漂浮的焦油就會順著洗滌塔的溢流口流出，對其收集再做其他處理。經過廢氣洗滌塔處理后，廢氣進入活性炭過濾棉進行吸附，較大粒徑的污染物被吸附，然后進入到活性炭顆粒吸附層。由于活性炭固體表面上存在未平衡和未飽和的分子引力或化學健力，因此當此固體表面與氣體接觸時，就能吸引氣體分子，使其濃聚并保持在固體表面，污染物質及氣味從而被吸附。廢氣經活性炭吸附塔后，凈化氣體通過風機的作用高空達標排放。活性炭吸附法安全性高，通常凈化效率可達70%~80%，但隨活性碳逐漸飽和而迅速下降，需定期更換活性炭，產生二次固廢，運行維護成本-。
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層鋪法具體工序：
層鋪法是一種在路面----層澆油、分層撒布細粒碎石集料，經輾壓成型的瀝青表處施工方法。這種方法比拌和法施工簡便，道路石油瀝青，不需要昂貴的拌和設備，是農村公路路面施的施工方法。層鋪法施工的特點是分層施工，慢裂石油瀝青，常用的是兩層法和三層法。本篇僅介紹三層法。
一、施工工序
三層法施工工序是：施工準備***灑透層油***灑層瀝青***撒層集料。依次再灑布第二層瀝青、第二層集料、第三層瀝青、第三層集料，然后分層輾壓，經初期養護成型后即完成全路。
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