道路交通指示標志的支撐結構：
(1)管段或空心段的支撐結構應設置監理---批準的雨帽;
(2)承包商應向---提交承包商的安裝系統的批準細節，包括多記錄組件。在安裝過程中，應妥善支撐和加固標志牌，并保護其表面不受損壞;
(3)標志牌的支撐結構應在基礎混凝土強度的基礎上架設，太陽能道路導向牌價格，并經監理---批準..門架標志結構安裝全過程以橋式起重機為工具，施工人員不得在門架橫梁上作業。橫梁安裝前先預拱。橫梁中間的預拱一般為50 mm，懸臂標志的預拱為40 mm。龍門架和懸臂支撐結構完工后，應遵守圖紙要求。
以立體形式使行人或自行車與行車帶相分離，以此防止行人橫過道的交通事故，也是在過街人繁密的路段，-汽車交通安全和順適的一項重要措施。
選擇人行跨路橋和地下人行橫道時，龍崗太陽能道路導向牌，要從設置地點的交通狀況出發并考慮道路及經濟等條件，尋求得到較高的利用率，故事先要充分研究鄰近的人行橫道、信號機位置，交通規則、信號處理及公共汽車、電車站點位置等。在城市中設置地下人行橫道，其利用率及美觀均較好，太陽能道路導向牌批發，但費用較高，治安維護較困難，故只在以下地區才考慮設置。
指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、-、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，太陽能道路導向牌定制，高速公路為綠底白圖案。
輔助標志是指緊靠主標志下緣，起輔助說明作用的標志。其形狀為長方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時間、車輛類型、---和禁令的理由、區域或距離等主標志無法完整表達的信息。
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