dyf-b型液壓支柱修復器，它主要對單---壓支柱油缸體內，油缸桿修復器工作原理，局部陷處進行復位修復。此修復器是由獨立泵站和油缸修復器組成，設計合理、小巧靈活、方便-，是目前缸體修復器中比較理想的-設備。
技術參數：
1、額定壓力：40mpa
2、額定流量：1.2l/min
3、電機功率：1.5-2.2kw
4、額定電壓：380v
5、修復器工作高度：95-110mm
-不如行動，您還等神馬？
山東昊洲礦業安全裝備有限公司銷售渠道
我公司主要銷往的城市分別有: 山東、上海、浙江、江蘇、安徽、內蒙古、新疆、重慶、云南、陜西、河北、河南、湖北、湖南、 江西、四川、廣東、廣西、香港、吉林、黑龍江、遼寧、寧夏、甘肅、陜西、福建、海南等地。多年來我們憑借-的和信譽，已于幾百家客戶建立了長期合作的關系。
山東昊洲礦業安全裝備有限公司將-，本著以科學技術為先導，以管理為基礎，以法規標準為-，以顧客滿意為標準的方針，生產-的產品，竭誠為廣大客戶服務，共創美好未來。
缸筒修補方法
1對于內孔拉毛、局部磨損及因冷卻液進入缸筒孔內而產生的銹斑，油缸修復器使用方法，或出現較淺溝紋，即便椒較深線狀溝紋，但此溝紋是圓周方向而非軸向長直槽形，均可使用較細的金相砂紙或精油石砂磨，或可進行拋光。
2但如果是軸向較深在長溝槽，-大于0.1mm且長度超過100mm，大蘭液壓廠家則建議各位考慮鏜磨或珩磨內孔，jg-1油缸修復器生產廠家，并研磨內孔。精度與表面粗燥度按上述說明的尺寸予以-，若不具備該項修理條件，也可先去油去污，以銀焊補缺。
液壓油缸常見的修---法五 釬焊
為了降低焊修時的施焊溫度，使用熔點較低的焊料進行熱熔焊——即釬焊。弧焊與釬焊的不同之處在于釬焊時在工件上不形成熔池，油缸修復器，在釬焊過程中熔化的只是釬料釬料的熔點較低，基體并未真正熔化，利用釬料熔化后的浸潤作用粘附基體并在釬焊部位形成修復層。如果釬料、焊劑選擇恰當，釬料與基體間的微擴散有助與提高釬焊層與基體間的結合強度。因此，與熔化焊相比，釬焊時工件的熱影響小，零件很少變形，機械性能也不會受到太大的影響。 釬焊的缺點是焊層軟、強度低，當釬料或助焊劑選用不當時，釬焊層與基體結合不牢，因此焊后使用壽命短。
我們的液壓油缸的修---法就有這幾個，也是我們在日常生活中比較常用的幾個，大家都學會了嗎？
登錄后臺
