溫度在零下工作的o型圈，其初始壓縮可能由于溫度的急劇降低而減小或完全消失。在-50~-60℃情況下，不耐低溫的橡膠材料會完全喪失初始應力;即使耐低溫的橡膠材料，此時的初始應力也不會大于20℃時初始應力的25%。這是因為o型圈的初始壓縮量取決于線脹系數。所以，彈簧密封圈規格，選取初始壓縮量時，就必須---在由于馳張過程和溫度下降而造成應力下降后仍有足夠的密封能力。溫度在零下工作的o型圈，應---注意橡膠材料的恢復指數和變形指數。
溫度與o型圈馳張過程的關系
使用溫度是影響o型圈變形的另一個重要因素。高溫會加速橡膠材料的老化。工作溫度越高，o型圈的壓縮變形就越大。當變形大于40%時，o型圈就失去了密封能力而發生泄漏。因壓縮變形而在o型圈的橡膠材料中形成的初始應力值，將隨著o型圈的馳張過程和溫度下降的作用而逐漸降低以致消失。
常見的用于油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和活塞密封圈。
軸用泛塞封應用范圍
軸用泛塞封是一種用于內周密封的往復運動用密封，這種泛塞封可適用于---的工況環境。也可以適應于某些特殊介質的要求情況。其密封是所有要求無爬行，彈簧密封圈安裝，軸用泛塞封耐化學制品和耐大多數介質用途所建議使用的密封圈，例如：閥、泵、分離器、制動器、配料裝置等。
彈簧的致動效應可以克服金屬配合面的輕微偏心以及密封唇的磨耗，而持續保有預期的密封性能。點膠機泛塞封動靜皆宜，因其具有密封唇摩擦系數低、密封接觸壓力穩定、耐壓力高、容許較大的徑向偏擺radial run-out及溝槽尺寸誤差，故非常適用于空油壓缸的密封件，彈簧密封圈價格，替換u形或v形迫緊而獲得優異的密封性能與使用壽命。
密封圈到底有多少種？都有什么用？
工程機械都離不開油缸，油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈，鳳崗彈簧密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。
常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和活塞密封圈。
橡膠密封件相比較其他的密封件的優點是什么呢？
一：橡膠具有的密封性和柔韌性能很大程度的適應不同尺寸要求；
二：橡膠不易變形，耐透氣和各種化學物質及介質的滲透，不導電安全---；三：橡膠可與多種屬性的媒介對接、復用、結合，產生其價值。
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