所述底座上位于拖板兩側各固定有一個軌道擋邊16，兩個軌道擋邊之間形成一個軌道，所述拖板位于軌道內，只能沿著軌道的長度方向移動，所述軌道的內端上具有擋塊，當拖板被工作人員向內推，碰到擋塊而停止時，角接觸球軸承裝球機，拖板處于保持架裝配位，當保持架鋼球裝配完成后，工作人員將拖板拖出，將裝配好的保持架取出，放上新的未裝配鋼球的保持架，如此重復。 所述導球硬管2末端的出球口對著保持架的邊緣，且導球硬管具有一個讓鋼球自動滾落的坡度，當保持架的球兜孔3轉動到出球口位置時，鋼球自動落入保持架的球兜孔，所述導球硬管的末端沿著保持架轉動方向依次分為前管壁區4、管中心5和后管壁區6，汽車輪轂軸承裝球機，所述后管壁區相對于前管壁區具有一個向保持架方向延伸的凸出擠壓部7，當載有鋼球的球兜孔從管中心繼續向后管壁區轉動時，所述凸出擠壓部7提供一個壓力將鋼球完全壓入球兜孔，所述凸出擠壓部呈圓弧狀，與鋼球的滾動軌跡相匹配，使得鋼球壓入球兜孔更順暢，使用時，襄陽裝球機，工作人員轉動上手---部，從而帶動保持架轉動，從而在各個球兜孔中依次裝入鋼球。
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