一、淺析重慶防撞護(hù)欄施工控制要點(diǎn)
1、測量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè)，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。
2、鋼筋加工尺寸要-，交通護(hù)欄 廠家，安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。
3、角度和尺寸分別制作定位架，公路隔離護(hù)欄安裝，采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。
二、橋梁防撞欄在施工中的應(yīng)用
定位架立在測量控制點(diǎn)上，采用水平尺進(jìn)行調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號(hào)鋼筋與翼板預(yù)埋4號(hào)鋼筋焊接牢固。
三、橋梁防撞欄3號(hào)鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當(dāng)位置調(diào)整好以后，立即采用電弧焊將3號(hào)鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號(hào)鋼筋和之前安裝的2號(hào)鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間-鋼筋。
四、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板-臺(tái)車。
五、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，阿壩護(hù)欄，單片長度為1.5米。
高速公路波形護(hù)欄也需要保養(yǎng)
高速公路波形護(hù)欄板的使用壽命不但取決于護(hù)欄板產(chǎn)品的材質(zhì)，而且與護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝有關(guān)，高速公路護(hù)欄板吃采用鋼性材質(zhì)的鋼板加上產(chǎn)品表面采用原美國進(jìn)口聚酯彩-末涂層，然后再將一塊快的護(hù)欄板組裝起來就形成了我們經(jīng)常在高速公路上看到的護(hù)欄板圍欄了。
現(xiàn)在的高速公路護(hù)欄板應(yīng)用非常廣泛，之所以被高速公路應(yīng)用是由于高速公路護(hù)欄板各方面優(yōu)異的性能。高速公路護(hù)欄板性能好了，是不是就不需要維護(hù)了，這樣的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，即使是材質(zhì)再好的圍欄也是需要我們?nèi)粘＞S護(hù)的。高速公路護(hù)欄板一般情況下在剛被應(yīng)用在高速公路時(shí)，其色澤非常鮮亮，但是一旦經(jīng)過長時(shí)間的分吹日曬其色澤就會(huì)大不如從前，這其中就體現(xiàn)了護(hù)欄板保養(yǎng)的重要性了。大家在高速公路上駕車行駛時(shí)，都希望自己眼前的一切都新鮮-，因?yàn)橛辛撕玫纳什拍芙o人一種愉悅額心情。只有做好了高速公路護(hù)欄板的防腐除銹的保養(yǎng)工作才能讓各位-有美的感受。
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