位于兩塊導(dǎo)塊4的兩端部共同安裝有前板17和后板18,前板17和后板18頂部共同安裝有上板19,下壓氣缸6固定安裝于上板19上方且其輸出端向下貫穿;傳送氣缸2的輸出端安裝有沿滑軌3滑動的t型塊20,后板18上開有供滑軌3和t型塊20穿過的t形孔。
頂桿16外端傾斜向上布置,且在氣缸驅(qū)動下沿軸向傾斜運(yùn)動。
上料機(jī)構(gòu)還包括用于檢測滾珠的傳感器21,用于檢測滾珠桶7內(nèi)滾珠的有無,樊城裝球機(jī),在滾珠量不足時(shí)及時(shí)預(yù)警提醒上料。
本實(shí)施例設(shè)置有四組上料機(jī)構(gòu),六組壓球機(jī)構(gòu),每組上料機(jī)構(gòu)設(shè)置有六個(gè)接口9通過導(dǎo)管5連接至導(dǎo)塊4上,每個(gè)導(dǎo)塊4上開有十二個(gè)孔一401。
本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種軸---持架鋼球安裝機(jī),結(jié)構(gòu)簡單合理,具有制造成本低、操作簡單、勞動強(qiáng)度輕、適應(yīng)產(chǎn)品廣的特點(diǎn)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種軸---持架鋼球安裝機(jī),包括:
保持架轉(zhuǎn)動裝置,用來承載保持架,并帶動保持架轉(zhuǎn)動;
至少一個(gè)導(dǎo)球硬管,所述導(dǎo)球硬管末端的出球口對著保持架的邊緣,且導(dǎo)球硬管具有一個(gè)讓鋼球自動滾落的坡度,當(dāng)保持架的球兜孔轉(zhuǎn)動到出球口位置時(shí),鋼球自動落入保持架的球兜孔,所述導(dǎo)球硬管的末端沿著保持架轉(zhuǎn)動方向依次分為前管壁區(qū)、管中心和后管壁區(qū),所述后管壁區(qū)相對于前管壁區(qū)具有一個(gè)向保持架方向延伸的凸出擠壓部,當(dāng)載有鋼球的球兜孔從管中心繼續(xù)向后管壁區(qū)轉(zhuǎn)動時(shí),所述凸出擠壓部提供一個(gè)壓力將鋼球---壓入球兜孔;
鋼球供應(yīng)裝置,裝球機(jī)價(jià)格,用來向?qū)蛴补軕?yīng)鋼球。
球狀研磨介質(zhì)被廣泛應(yīng)用于水泥廠、選礦場、發(fā)電廠、建材、石化工業(yè)以及各類現(xiàn)代化 生產(chǎn)單位的球磨機(jī),球磨機(jī)使用過的舊鋼球由于磨損程度不同,形成大小不一的廢舊鋼球,易恒裝球機(jī)價(jià)格, 往往需要對廢舊鋼球進(jìn)行分選實(shí)現(xiàn)再利用。目前對廢舊鋼球分選大多采取人工手選,將舊 鋼球(通常達(dá)100~200噸)堆放在空曠場地,然后通---工用尺量,將鋼球分成大小多個(gè)級 另ij,再根據(jù)被磨材料標(biāo)號要求進(jìn)行鋼球級配,舊球不夠時(shí)添加新球,重新放入球磨機(jī)使用, 這種人工手選鋼球不僅勞動強(qiáng)度大、工作環(huán)境-、勞動效率低下,而且還可能導(dǎo)致從業(yè)工 人患職業(yè)病,給個(gè)人和企業(yè)帶來不---的身心傷害和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。因此各式各樣的機(jī)械鋼球 分選機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,它們一般---利用篩網(wǎng)結(jié)構(gòu),存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、上球勞動強(qiáng)度大等問題。
樊城裝球機(jī)----機(jī)器人-汽車輪轂軸承裝球機(jī)價(jià)格由湖北---機(jī)器人科技有限公司提供。行路致遠(yuǎn),-。湖北---機(jī)器人科技有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的---,與您一起---,共同成功!
聯(lián)系時(shí)請說明是在云商網(wǎng)上看到的此信息,謝謝!
聯(lián)系電話:139-86388432,13986388432,歡迎您的來電咨詢!
本頁網(wǎng)址:http://m.hkjzdrp.cn/z60381655/
推薦關(guān)鍵詞: